В модернизацию Угловского известкового комбината вложено 300 млн рублей
Холдинг «Базэлцемент» инвестировал 300 млн рублей в модернизацию принадлежащего ему Угловского известкового комбината, расположенного в Новгородской области, пишет «Ъ».
По информации издания, программа модернизации включала в себя разработку нового месторождения карбонатных пород, введение в эксплуатацию дробильно-сортировочного комплекса мощностью переработки до 400 тонн в час, а также модернизацию трех печей обжига извести. В результате модернизации активность извести (основной ее параметр) увеличена с 65-70% до 83-87%.
В «Базэлцементе» рассчитывают, что итогом модернизации станет расширение продуктовой линейки и улучшение качества продукции. Благодаря этому станет возможным расширение существующего рынка сбыта и выход на новые рынки, а также замещение доли импорта извести.
Успешно прошедшая испытание в Усинском районе новая технология для повышения прочности дороги будет применяться по всей Республике Коми, сообщила пресс-служба правительства субъекта РФ.
Асфальтобетонную смесь со специальной армирующей добавкой «Forta Fi» в 2013 году уложили дорожники ООО «Усинское ДРСУ» на 6-километровом участке при капитальном ремонте автомобильной дороги «Усть-Уса - Усинск».
С результатами эксперимента на месте ознакомился руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков.
«При капитальном ремонте дороги мы применили технологию устройства однослойного покрытия на жёсткое основание - железобетонные плиты. Экспериментальный участок с однослойным покрытием и жёстким основанием за счёт добавления новой армирующей полимерной добавки, предназначенной для повышения прочности дорожного покрытия, выстоял, даже несмотря на высокую интенсивность движения большегрузного транспорта. При инструментальном замере признаков колейности не обнаружено. Результаты лабораторных исследований взятого керна будут готовы в ближайшее время, но уже сегодня можно говорить, что армирование асфальтобетонной смеси позволяет улучшить качественные характеристики дорожного покрытия», - отметил Эдуард Слабиков.
По его словам, полученный опыт будет рекомендован к применению дорожно-строительными организациями наряду с щебеночно-мастичным асфальтобетоном, получившим в последние годы широкое распространение. Так, в настоящее время уже проводится процедура торгов на ремонт 17-километрового участка на автодороге «Усть-Уса - Усинск» с применением добавки «Forta Fi», заключение двухгодичного контракта планируется на конец года.