Сбербанк профинансирует строительство ТРЦ «Охта Молл»
Северо-Западный банк ОАО «Сбербанк России» примет участие в финансировании реализации проекта «Охта Молл» в Санкт-Петербурге, соответствующее соглашение подписано накануне, сообщает пресс-служба банка.
Согласно договору, Сбербанк вложит в строительство 112,9 млн евро. При этом текущий бюджет проекта составляет порядка 225 млн евро. Объем инвестиций снизился с первоначальных 250 млн евро благодаря снижению себестоимости строительства, вызванному ослаблением рубля.
Отметим, торговый центр принадлежит финскому строительному концерну SRV и инвестиционной компании Russia Invest.
Инвесторы рассчитывают на ежегодный доход от аренды помещений ТРЦ в объеме 33 млн евро.
Строительство торгового центра началось в октябре 2013 года и ведётся без задержек, ввод ТРЦ в эксплуатацию намечен на весну 2016 года.
ТРЦ «Охта Молл» расположен в центральной части Санкт-Петербурга и помимо прочего, будет включать гипермаркет, большой кинотеатр, более 20 концепций ресторанов и объектов фуд-корта, фитнес-центр, множество разнообразных магазинов.
Торговый центр окружён развитой дорожной сетью и будет иметь 1 900 парковочных мест. Общая площадь здания составляет 145 000 кв.м.
Концепция объекта предусматривает соблюдение принципов зеленого строительства, что позволит проекту пройти сертификацию по международному стандарту LEED.
В конце прошлой недели вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян совместно с руководителями КРТИ рассказал жителям Василеостровского района о том, как будет развиваться транспортная инфраструктура острова в ближайшее время.
В частности, отмечалось, что ремонт Тучкова моста и наклонного хода станции «Василеостровская» - это мероприятия, которые специалисты не рекомендуют откладывать.
«Техническое состояние Тучкова моста неудовлетворительное, его эксплуатация без ремонта сопряжена с большим риском. То же самое касается и наклонного хода «Василеостровской». Сейчас мы ведем консультации с Метрополитеном по поводу возможного переноса срока ремонта на 2016 год, однако если имеющиеся на сегодняшний день данные подтвердятся, переноса не будет», - подчеркнул Марат Оганесян.
Для минимизации неудобств, возникающих в связи с закрытием «Василеостровской», предлагается запуск дополнительных трамваев, которые будут ходить до второго выхода со станции «Спортивная», а также обособление трамвайных путей на Среднем проспекте и Кадетской линии. Как отметил директор Центра транспортного планирования Санкт-Петербурга Рубен Тертерян, пропускная способность трамвайной линии позволит петербуржцам быстро добираться до «Спортивной» не только от «Василеостровской», но и из других микрорайонов Васильевского острова. Данные предложения направлены в комитет по транспорту для проработки.