Компания «Музей» увеличила уставный капитал до 200,1 млн. рублей
ОАО «Компания «Музей» увеличила уставный капитал до 200,1 млн. 100 тысяч рублей благодаря проведению дополнительной эмиссии акций компании по закрытой подписке.Все 200 тысыч обыкновенных именных бездокументарных акций, номинальной стоимостью 1 тысяча рублей, были приобретены Закрытым Паевым Инвестиционным Фондом «Нево-Инвест», находящимся под управлением ООО «УК «Музей», сообщает пресс-служба компании.
Как отметил генеральный директор ООО «УК «Музей» Андрей Баудис, «проведенная операция позволила компании значительно увеличить собственные средства и укрепить свою финансовую мощь. Теперь компания сможет осуществлять более масштабные инвестиционные и девелоперские проекты».
Инвестиционно-девелоперская группа «Музей» объединяет 15 компаний специализирующихся в различных направлениях работы с недвижимостью: от первичной оценки объекта до его последующей эксплуатации, сдачи в аренду или продажи. ОАО «Компания «Музей» - девелопмент, управление» контролирует пул недвижимости объемом свыше 700000 кв. м. Реализует якорные проекты: реконструкция бизнес-центра класса В+ «Выборгская застава» и создание многофункционального делового комплекса «Треугольник».
ООО «УК «Музей» управляет ЗПИФН «Капитал-Инвест», ЗПИНФ «Нево-Инвест», доверительное управление пенсионными резервами Негосударственного пенсионного фонда «НПФ Оборонно-промышленного комплекса». Чистые активы компании составляют свыше 1 млрд. рублей.
«В Петербурге есть два вида недовольных. Первые – это те, кто недоволен эстетическим решением, с ними говорить бесполезно. Вторые – те, кто живет в зоне нового строительства или реконструкции. Вот с этими людьми, чьи опасения обоснованы практически, мы предлагаем инвесторам работать», - сказал на презентации итогов соцопроса об отношении петербуржцев к крупным инвестиционным проектам научный руководитель Агентства социальной информации Роман Могилевский.
«Мы бы очень хотели принимать конструктивные замечания», - заметил технический директор ОАО «Надземный экспресс» Андрей Козырев. При этом он пояснил, что таким замечанием к проекту, по его мнению, могли бы стать возражения против сноса деревьев в зоне строительства трассы. Компания могла бы оплатить компенсационные посадки во дворах прилегающих домов, сказал Козырев. «Но чаще всего, как показали общественные слушания, возражения граждан сводятся к формуле: «Мы вам не верим, вы нас все равно обманете». Только реализация проекта может подтвердить или опровергнуть наши обещания», - сказал А.Козырев.
Что же касается замечаний к проекту в части шумоизоляции, как признался технический директор «Надземного экспресса», компания в некотором смысле перестраховалась, опасаясь неприятия со стороны общественного мнения. Установка шумоизоляционных экранов при тех параметрах, которые заложены в проект в части крепления рельсов и характеристиках подвижного состава в месте соприкосновения колеса и рельс, лишена практического смысла. «Сегодня в Европе установка шумоизоляционных экранов на скоростные трассы считается своего рода моветоном. У нас же планируется еще и стеклопакеты», - сказал он.