Антон Мороз выдвинут кандидатом на пост президента НОП от Северо-Запада
На заседании окружной конференции Национального объединения проектировщиков по СЗФО тайным голосованием представители проектных СРО практически единогласно выдвинули на пост президента НОП от СЗФО Антона Мороза, руководителя Аппарата НОП.
В своем выступлении он отметил, что за последние четыре года его работы под руководством президента НОП Михаила Посохина им совместно удалось консолидировать структуру НОП, привести Нацобъединение в упорядоченный, «рукопожатный» вид. В своей дальнейшей работе в Национальном объединении он намерен сохранять принципы преемственности и придерживаться утвержденных Съездом направлений деятельности.
В рамках ротации членов Совета НОП Владимир Быков и Дмитрий Сорока заявили о том, что сложат с себя полномочия членов Совета НОП на ближайшем Съезде. Открытым голосованием были выдвинуты в качестве кандидатов в члены Совета действующий руководитель Аппарата НОП, председатель Совета СРО НП «Балтийское объединение проектировщиков» Антон Мороз и директор СРО НП «Проектировщики Северо-Запада» Сергей Чусов, в качестве резервного кандидата – вице-президент НП «Объединение проектировщиков», координатор НОП в Санкт-Петербурге Андрей Панферов. Также на конференции представители профессионального сообщества выдвинули кандидатов в состав Ревизионной комиссии НОП. Ими стали председатель Совета НКСП «Региональное проектное объединение» Антон Савицкий и заместитель исполнительного директора НП СРО «МООАСП» Алексей Степаненко.
Определились претенденты на право капремонта стенки набережной левого берега Мойки между Поцелуевым и Краснофлотским мостом. Как показало вскрытие конвертов с заявками, состоявшееся 11 сентября, это ООО «Геоизол» (87 млн рублей) и ЗАО «Пилон» (91,5 млн рублей). Начальная цена конкурса, извещение о котором было опубликовано на сайте госзакупок 21 августа, составляет 91,6 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Итоги конкурса объявят 19 сентября 2014 года. Завершить капремонт следует не позднее 30 ноября 2015 года.
Основание для закупки - целевая программа Петербурга «Сохранение и развитие территории «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия». Как следует из техзадания, набережная представляет собой подпорную стенку из бутовой кладки на высоком свайном ростверке из деревянных свай. Облицовка выполнена из розового гранита-рапакиви. Последний капремонт производился в 1960 году.
Стенка функциональна, она обеспечивает берегоукрепление и защиту от волновых и ледовых воздействий, воспринимает боковое давление от грунта из-за автотранспорта на проезжей части. Наиболее серьезные дефекты - выпучивание стенки в сторону реки до 10 см, выщелачивание швов, просадка тротуарных плит, высолы и потеки, биопоражения, сильное загрязнение тумб и перил. Вывод – объекту необходим капитальный ремонт.