Изменились условия предоставления помощи Фонда ЖКХ
В связи с новой редакцией пункта 3 части 1 статьи 167 Жилищного кодекса РФ изменились условия предоставления финансовой поддержки за счет средств Фонда ЖКХ, сообщила пресс-служба госкорпорации.
В связи с внесением изменений в пункт 3 части 1 статьи 167 Жилищного кодекса были изменены условия предоставления финансовой поддержки за счет средств Фонда ЖКХ. Данный закон вступил в силу 1 сентября 2014 года.
Согласно эти изменениям, руководитель регионального оператора должен назначаться на конкурсной основе в порядке, установленном нормативным правовым актом субъекта РФ.
Следует учитывать, что порядок назначения на конкурсной основе руководителя регионального оператора отнесен к числу нормативных правовых актов, наличие которых является необходимым условием для получения финансовой поддержки за счет средств Фонда.
Необходимо отметить, что принятие органами власти субъекта Российской Федерации порядка назначения на конкурсной основе руководителя регионального оператора не может влиять на законную силу трудового договора, заключенного с руководителем регионального оператора до 1 сентября 2014 года.
Наличие с 1 сентября 2014 года нормативных правовых актов, предусматривающих порядок назначения на конкурсной основе руководителя регионального оператора, контролируется в рамках проводимого Фондом мониторинга.
Успешно прошедшая испытание в Усинском районе новая технология для повышения прочности дороги будет применяться по всей Республике Коми, сообщила пресс-служба правительства субъекта РФ.
Асфальтобетонную смесь со специальной армирующей добавкой «Forta Fi» в 2013 году уложили дорожники ООО «Усинское ДРСУ» на 6-километровом участке при капитальном ремонте автомобильной дороги «Усть-Уса - Усинск».
С результатами эксперимента на месте ознакомился руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков.
«При капитальном ремонте дороги мы применили технологию устройства однослойного покрытия на жёсткое основание - железобетонные плиты. Экспериментальный участок с однослойным покрытием и жёстким основанием за счёт добавления новой армирующей полимерной добавки, предназначенной для повышения прочности дорожного покрытия, выстоял, даже несмотря на высокую интенсивность движения большегрузного транспорта. При инструментальном замере признаков колейности не обнаружено. Результаты лабораторных исследований взятого керна будут готовы в ближайшее время, но уже сегодня можно говорить, что армирование асфальтобетонной смеси позволяет улучшить качественные характеристики дорожного покрытия», - отметил Эдуард Слабиков.
По его словам, полученный опыт будет рекомендован к применению дорожно-строительными организациями наряду с щебеночно-мастичным асфальтобетоном, получившим в последние годы широкое распространение. Так, в настоящее время уже проводится процедура торгов на ремонт 17-километрового участка на автодороге «Усть-Уса - Усинск» с применением добавки «Forta Fi», заключение двухгодичного контракта планируется на конец года.