Мероприятия остановят движение в центре Петербурга


17.09.2014 12:22

В ближайшую пятницу, 19 сентября 12.00 до 12.30  из-за проведения легкоатлетического пробега, посвященного 90-летию спортивного общества «Динамо» будет поэтапно по ходу движения спортсменов перекрываться движение транспорта в центре Петербурга, сообщила пресс-служба КРТИ.

Пробег проследует по маршруту:  Петропавловская крепость (около Нарышкина бастиона) – Иоановский мост –Каменноостровский пр. – Кронверкский пр. – Рыбацкая ул. – Б. Зеленина ул. –Большой Крестовский мост – Петроградская ул. – Крестовский пр. – Спортивная ул. – стадион «Динамо».

В тот же день, 19 сентября, движение транспортных средств на участке ул. Некрасова от ул. Чехова до ул. Короленко будет прекращено в связи с проведением праздничного шествия в честь открытия Международного театрального фестиваля «БТК-Фест. Театр актуальных кукол».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


12.09.2014 11:32

Определились претенденты на право капремонта стенки набережной левого берега Мойки между Поцелуевым и Краснофлотским мостом. Как показало вскрытие конвертов с заявками, состоявшееся 11 сентября, это ООО «Геоизол» (87 млн рублей) и ЗАО «Пилон» (91,5 млн рублей). Начальная цена конкурса, извещение о котором было опубликовано на сайте госзакупок 21 августа, составляет 91,6 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Итоги конкурса объявят 19 сентября 2014 года. Завершить капремонт следует не позднее 30 ноября 2015 года.
Основание для закупки - целевая программа Петербурга «Сохранение и развитие территории «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия». Как следует из техзадания, набережная представляет собой подпорную стенку из бутовой кладки на высоком свайном ростверке из деревянных свай. Облицовка выполнена из розового гранита-рапакиви. Последний капремонт производился в 1960 году.
Стенка функциональна, она обеспечивает берегоукрепление и защиту от волновых и ледовых воздействий, воспринимает боковое давление от грунта из-за автотранспорта на проезжей части. Наиболее серьезные дефекты - выпучивание стенки в сторону реки до 10 см, выщелачивание швов, просадка тротуарных плит, высолы и потеки, биопоражения, сильное загрязнение тумб и перил. Вывод – объекту необходим капитальный ремонт.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: