Мероприятия остановят движение в центре Петербурга
В ближайшую пятницу, 19 сентября 12.00 до 12.30 из-за проведения легкоатлетического пробега, посвященного 90-летию спортивного общества «Динамо» будет поэтапно по ходу движения спортсменов перекрываться движение транспорта в центре Петербурга, сообщила пресс-служба КРТИ.
Пробег проследует по маршруту: Петропавловская крепость (около Нарышкина бастиона) – Иоановский мост –Каменноостровский пр. – Кронверкский пр. – Рыбацкая ул. – Б. Зеленина ул. –Большой Крестовский мост – Петроградская ул. – Крестовский пр. – Спортивная ул. – стадион «Динамо».
В тот же день, 19 сентября, движение транспортных средств на участке ул. Некрасова от ул. Чехова до ул. Короленко будет прекращено в связи с проведением праздничного шествия в честь открытия Международного театрального фестиваля «БТК-Фест. Театр актуальных кукол».
Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области утвердил программу развития транспортной системы двух субъектов на период до 2020 года в консервативном варианте с тем, чтобы привлечь средства федерального бюджета на реализацию целевого варианта.
«В целом программа была сегодня утверждена, есть предложения от субъектов Федерации, которые будут предусмотрены в рамках корректировки. Договорились о том, что будем актуализировать программу исходя из бюджетных возможностей в первую очередь федерального бюджета», - прокомментировал Кирилл Поляков, генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
По словам Георгия Полтавченко, врио губернатора Санкт-Петербурга, реализация программы поможет решить серьезные проблемы, но сам документ носит концептуальный характер в условиях ограниченных возможностей бюджета и Санкт-Петербурга, и Ленинградской области. «Предлагаю из всего перечня мероприятий выделить первоочередные, реализация которых обеспечит максимально комплексный социально-экономический эффект в ближайшие годы. И второе – может быть, надо более четко указать на необходимость проработки данных мероприятий программы с целью обоснования необходимости привлечения государственных инвестиций и подготовки соответствующих комплектов документов для включения в госпрограммы развития транспортной системы. Но в любом случае я считаю, что эта программа необходима», - заявил он.
В свою очередь, Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области, согласившись с коллегой, подчеркнул: «Только консервативный вариант программы имеет подтверждение и в федеральном, и в региональном бюджете, потому что консервативный вариант как раз предусматривается на период бюджетного регулирования. Если мы говорим о целевом варианте, то он дороже на 975 млрд рублей и пока не находит подтверждения ни в программах федеральных, ни в программах субъектов Российской Федерации».