Ликвидирована колейность на 80 км трассы «Вятка» в Коми
В рамках рабочей встречи начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов и исполняющий обязанности главы Республики Коми Вячеслав Гайзер обсудили результаты выполнения текущих работ и перспективы дальнейшего развития федеральной трассы Р-176 «Вятка» на территории Республики Коми.
На сегодняшний день выполнены работы по ликвидации колейности на 80 тыс кв. м. дороги, заменены 4 км барьерных ограждений и 250 дорожных знаков, выполнены работы по устройству искусственного электроосвещения. До конца года планируется провести модернизацию трех автоматизированных пунктов учета интенсивности дорожного движения.
«За 11 лет нам удалось более чем в 10 раз увеличить объемы финансирования содержания, ремонта и капитального ремонта федеральной трассы «Вятка» в Республике Коми», - сообщил Вячеславу Гайзеру начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов.
Такая тенденция сохранится и в будущем. Объем финансирования работ по содержанию автодорог Республики в 2015 году на 19% превысит уровень 2014 года. Эти средства будут направлены на ликвидацию колейности на 100 тыс кв. м. дороги, замену 7 км барьерного ограждения и 500 дорожных знаков, нанесение горизонтальной дорожной разметки на130 тыс кв. м. трассы.
В ходе рабочей встречи стороны также обсудили и планы на 2016 год. В рамках создания автоматизированной системы метеорологического обеспечения сети федеральных автомобильных дорог в Республике Коми к этому времени планируется ввести в эксплуатацию 6 метеостанций.
Подводя итоги, Вячеслав Гайзер поблагодарил начальника ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» за работу, отметив, что тесное сотрудничество Федерального дорожного агентства и правительства Республики Коми позволило заметно улучшить состояние федеральной трассы «Вятка» в Республике Коми.
Зимний Дворец и Малый Эрмитаж свяжет подземный переход. Извещение о проведении аукциона начальной ценой 75,9 млн рублей опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – ФГБУК "Государственный Эрмитаж". Заявки принимаются до полудня 26 сентября, аукцион назначен на 3 октября 2014 года. Все работы должны занять 125 дней.
Цель закупки – приспособление под современное использование Малого Эрмитажа. После реставрационного ремонта здание будет использоваться под размещение выставочного зала. Для организации сквозного прохода сотрудников музея из Северного павильона Малого Эрмитажа через Шуваловский проезд необходимо устройство подземного перехода в северной части проезда.
Как следует из данных обследования КГИОП, состояние подвалов в Большом (Старом) Эрмитаже удовлетворительное. Нижняя поверхность стен облицована натуральным мрамором, полы мозаичные терраццо. Подвалы Северного павильона Малого Эрмитажа нуждаются в реставрационном ремонте: лещадные плиты пола и известняковые ступени лестницы сильно изношены, имеют сколы, выбоины и мелкие утраты, штукатурка деструктурирована, со следами намокания. Стены внизу облицованы современной плиткой.
Здание Малого Эрмитажа входит в состав комплекса «Государственный Эрмитаж». Построено по проекту Валлен-Деламота и Фельтена в 1764-1775 гг. Малый Эрмитаж положил начало формированию комплекса эрмитажных сооружений, составивших вместе с Зимним дворцом единый архитектурный ансамбль, который окончательно сформировался к середине XIX века.