Ликвидирована колейность на 80 км трассы «Вятка» в Коми
В рамках рабочей встречи начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов и исполняющий обязанности главы Республики Коми Вячеслав Гайзер обсудили результаты выполнения текущих работ и перспективы дальнейшего развития федеральной трассы Р-176 «Вятка» на территории Республики Коми.
На сегодняшний день выполнены работы по ликвидации колейности на 80 тыс кв. м. дороги, заменены 4 км барьерных ограждений и 250 дорожных знаков, выполнены работы по устройству искусственного электроосвещения. До конца года планируется провести модернизацию трех автоматизированных пунктов учета интенсивности дорожного движения.
«За 11 лет нам удалось более чем в 10 раз увеличить объемы финансирования содержания, ремонта и капитального ремонта федеральной трассы «Вятка» в Республике Коми», - сообщил Вячеславу Гайзеру начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов.
Такая тенденция сохранится и в будущем. Объем финансирования работ по содержанию автодорог Республики в 2015 году на 19% превысит уровень 2014 года. Эти средства будут направлены на ликвидацию колейности на 100 тыс кв. м. дороги, замену 7 км барьерного ограждения и 500 дорожных знаков, нанесение горизонтальной дорожной разметки на130 тыс кв. м. трассы.
В ходе рабочей встречи стороны также обсудили и планы на 2016 год. В рамках создания автоматизированной системы метеорологического обеспечения сети федеральных автомобильных дорог в Республике Коми к этому времени планируется ввести в эксплуатацию 6 метеостанций.
Подводя итоги, Вячеслав Гайзер поблагодарил начальника ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» за работу, отметив, что тесное сотрудничество Федерального дорожного агентства и правительства Республики Коми позволило заметно улучшить состояние федеральной трассы «Вятка» в Республике Коми.
Федеральная антимонопольная служба по итогам рассмотрения поступившей жалобы отменила итоги конкурса на право выполнить работы по строительству входной группы для футбольного стадиона на Крестовском острове в Санкт-Петербурге.
Отметим, цена контракта составляла 2,9 млрд рублей, в конкурсе участвовали две компании - «Трансстрой» ( генеральный подрядчик строительства стадиона) и ЗАО «Водоканалстрой».
Жалобу на условия конкурса подало ООО «Санкт-Петербургская трубная компания». Антимонопольная служба согласилась с мнением заявителя о том, что в конкурсной документации отсутствует исчерпывающий перечень работ и затрат, которые должен будет выполнить победитель конкурса. Кроме того, порядок оценки заявок по критерию «квалификация участников закупки» не предусматривает присвоение баллов пропорционально опыту выполнения работ сопоставимого характера и объема.
Комиссия ФАС выдала предписание о внесении изменений в конкурсную документацию.