Ликвидирована колейность на 80 км трассы «Вятка» в Коми
В рамках рабочей встречи начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов и исполняющий обязанности главы Республики Коми Вячеслав Гайзер обсудили результаты выполнения текущих работ и перспективы дальнейшего развития федеральной трассы Р-176 «Вятка» на территории Республики Коми.
На сегодняшний день выполнены работы по ликвидации колейности на 80 тыс кв. м. дороги, заменены 4 км барьерных ограждений и 250 дорожных знаков, выполнены работы по устройству искусственного электроосвещения. До конца года планируется провести модернизацию трех автоматизированных пунктов учета интенсивности дорожного движения.
«За 11 лет нам удалось более чем в 10 раз увеличить объемы финансирования содержания, ремонта и капитального ремонта федеральной трассы «Вятка» в Республике Коми», - сообщил Вячеславу Гайзеру начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов.
Такая тенденция сохранится и в будущем. Объем финансирования работ по содержанию автодорог Республики в 2015 году на 19% превысит уровень 2014 года. Эти средства будут направлены на ликвидацию колейности на 100 тыс кв. м. дороги, замену 7 км барьерного ограждения и 500 дорожных знаков, нанесение горизонтальной дорожной разметки на130 тыс кв. м. трассы.
В ходе рабочей встречи стороны также обсудили и планы на 2016 год. В рамках создания автоматизированной системы метеорологического обеспечения сети федеральных автомобильных дорог в Республике Коми к этому времени планируется ввести в эксплуатацию 6 метеостанций.
Подводя итоги, Вячеслав Гайзер поблагодарил начальника ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» за работу, отметив, что тесное сотрудничество Федерального дорожного агентства и правительства Республики Коми позволило заметно улучшить состояние федеральной трассы «Вятка» в Республике Коми.
В комитете по развитию транспортной инфраструктуры правительства Петербурга рассказали о том, что Центр транспортного планирования разрабатывает оптимальную схему организации дорожного движения на Васильевском острове.
Необходимость такой схемы вызвана началом масштабных работ, которые требуют закрытия Большого пр. В.О.: от 22-23-й линии до 24-25-й линии - строительство нового вестибюля станции метрополитена «Большой проспект»; от 1-ой линии до 24-25-ой линии - работы по реконструкции тепловой сети.
В соответствии с разрабатываемой схемой, основные транспортные потоки, в том числе общественный транспорт, отводятся на Средний пр. В.О.
В настоящее время Средний пр. В.О. находится в неудовлетворительном состоянии. В соответствии с поручением вице-губернатора Марата Оганесяна, для обеспечения безопасности дорожного движения вышеуказанный объект необходимо привести в нормативное состояние в максимально сжатые сроки.
На данном объекте планируется: ремонт проезжей части, площадью 32 351 кв.м.; ремонт 11 993 кв.м. покрытия в зоне трамвайных путей; ремонт 1 220 кв.м. тротуаров; сопутствующие виды работ по замене бортового камня, замене колодцев; нанесению продольной и поперечной разметки.
Ориентировочно стоимость объекта составляет 98 млн рублей. Подрядчик: ЗАО «АБЗ-Дорстрой». Планируется начать работы с 18 сентября. Срок окончания работ – 20 октября 2014 года.