Начался ремонт улиц вокруг «Невской ратуши»
Вокруг административно-делового квартала «Невская ратуша» начались работы по приведению в порядок прилегающей территории. Благоустройство начнется с реконструкции Дегтярного переулка, затем приведут в порядок Заячий переулок, улицы Новгородскую и Моисеенко.
Участок длиной около 80 метров полностью подготовлен для укладки нового двуслойного покрытия: старый асфальт удален, уложен бордюрный камень, дорога выровнена и отсыпана щебеночно-песчаной смесью. Уже через неделю Дегтярный переулок будет вновь открыт для проезда автомобилей.
Полностью прилегающие улицы отремонтируют к сентябрю 2015 года.
В руководстве «Невской ратуши» подчеркивают, что благодаря этим работам будет значительно облегчен проезд к офисным зданиям для арендаторов квартала и их гостей.
Работы по благоустройству территории активно ведутся и внутри квартала «Невская Ратуша». Здесь уже выполнено озеленение, пешеходные зоны вымощены натуральным камнем, готов к запуску фонтан.
По окончанию строительства «Невская ратуша» станет общественно-деловым центром, который на едином пространстве объединит административную, коммерческую и социальную составляющие. В первую очередь проекта входят здание для комитетов администрации Санкт-Петербурга и 2 бизнес-центра класса «А». Затем здесь будет построено еще 6 зданий, в которых кроме офисных помещений, запланирована гостиница, рестораны и другие объекты инфраструктуры.
Все здания оснащены современными энергоэффективными системами, бесшумными лифтами и прямым спуском в двухуровневый паркинг на 495 машиномест.
Определились претенденты на право капремонта стенки набережной левого берега Мойки между Поцелуевым и Краснофлотским мостом. Как показало вскрытие конвертов с заявками, состоявшееся 11 сентября, это ООО «Геоизол» (87 млн рублей) и ЗАО «Пилон» (91,5 млн рублей). Начальная цена конкурса, извещение о котором было опубликовано на сайте госзакупок 21 августа, составляет 91,6 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Итоги конкурса объявят 19 сентября 2014 года. Завершить капремонт следует не позднее 30 ноября 2015 года.
Основание для закупки - целевая программа Петербурга «Сохранение и развитие территории «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия». Как следует из техзадания, набережная представляет собой подпорную стенку из бутовой кладки на высоком свайном ростверке из деревянных свай. Облицовка выполнена из розового гранита-рапакиви. Последний капремонт производился в 1960 году.
Стенка функциональна, она обеспечивает берегоукрепление и защиту от волновых и ледовых воздействий, воспринимает боковое давление от грунта из-за автотранспорта на проезжей части. Наиболее серьезные дефекты - выпучивание стенки в сторону реки до 10 см, выщелачивание швов, просадка тротуарных плит, высолы и потеки, биопоражения, сильное загрязнение тумб и перил. Вывод – объекту необходим капитальный ремонт.