Фасады восьми зданий на 1-ой линии Васильевского острова отреставрированы полностью
ЗАО «Петрос», член Союза реставраторов Санкт-Петербурга, завершило комплексную реставрацию фасадов 8 жилых зданий на 1-ой линии Васильевского острова. Впервые в рамках реализации «Фасадной программы Санкт-Петербурга» реставраторы восстановили фасады значительного участка исторической улицы, а не отдельного здания. Общая стоимость реставрации составила около 25 млн. рублей, сообщает пресс-служба Союза реставраторов.
«Реставрация фасадов зданий 1-й линии — интересный и очень полезный для нас опыт по восстановлению исторического облика целой улицы, — говорит Александр Ромашко, генеральный директор ЗАО «Петрос». — Метод комплексной реставрации удобен и с точки зрения организации реставрационных работ: территориально удобнее устанавливать единые леса и доставлять реставрационные материалы на одну улицу, и с точки зрения контроля качества».
Исторический облик 1-ой линии Васильевского острова неизменен с XVIII в. Мастера реставрационного дела ЗАО «Петрос» по сохранившимся в архивах фотографиям восстановили козырьки подъездов и исторический вид балконов, гранитные ступени.
Кроме того, реставраторы полностью восстановили утраченные детали лепного декора, и отреставрировали сохранившуюся лепнину, выполнили комплексную реставрацию фасадов. Для этого специалисты полностью расчистили до 20 слоев краски на фасадах жилых зданий до первого, исторического слоя, определили изначальный цвет зданий.
Так, дома № 8 и №10 сменили цвета фасада с коричневого и зеленого на бежевый. Дом № 14 заменил темно-зеленый фасад на розово-персиковый, а его сосед, жилой дом № 16 вместо оранжевого также обрел розовый цвет фасада.
В доме № 16 реставраторы восстановили лепных грифонов на фасаде. В доме № 6 отреставрированы полукруглые барельефы и лепные маски. Балконы на фасадах зданий № 4б и № 8 обрели свой исторический вид.
Специалисты ЗАО «Петрос» воссоздали по историческим аналогам Часть входных дверей, которые были утрачены или пришли в негодность. Оставшиеся двери входов (металлические) пришлось «замаскировать» под исторические путем наложения на всю наружную плоскость дверей деревянных филенчатых панелей.
«Главной особенностью реставрационных работ, проводимых в настоящее время, является то, что мастера реставрационного дела воссоздают многие, утраченные прежде элементы декора зданий, причем делают это с использованием исторических материалов, — говорит председатель Союза реставраторов Санкт-Петербурга Нина Шангина. — В результате такого подхода реставраторы возвращают зданию первоначальный оригинальный облик и цвет, задуманный архитектором. Именно это и произошло в случае с реставрацией фасадов на 1-й линии Васильевского острова».
Минтранс России предлагает снизить импортные пошлины на строительные материалы для автодорог, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин. «Министерство выступает за снижение ввозных пошлин на строительные материалы, такие как цемент и битум. За границей они стоят уже дешевле, чем в России», - сказал он журналистам после заседания правительства РФ. Кроме того, министерство предлагает создать систему биржевой торговли стройматериалами для автодорог в рамках товарно-сырьевой биржи, которая должна заработать в мае текущего года, передает РИА Новости.
По словам Левитина, цены на цемент за последние 5 лет увеличились в 4,6 раза. Цены на песок и битум выросли в 2,5-4,5 раза. «Из 5 лет один год у нас ушел полностью на восполнение потерь от роста цен, так как индекс-дефлятор у нас составлял всего 2,2», - сказал министр.
Он отметил, что правительство дало поручение Федеральной антимонопольной службе, Минэкономразвития, Минрегиону и Минпромэнерго проработать внесенные Минтрансом предложения.