Норд Гидро построит новые ГЭС в Карелии
До 2020 года компания петербургская компания «Норд Гидро» завершит строительство малой гидроэлектростанции «Каллиокоски» на реке Тохмайоки в Сортавальском районе, построит две ГЭС на реке Кемь в Кемском районе и малую ГЭС «Реболы» в Муезерском районе Карелии.
Эти объекты включены в новое соглашение, которое правительство Карелии заключило с компанией из Санкт-Петербурга.
Руководство «Норд Гидро» планирует запустить малую ГЭС «Каллиокоски» уже в ноябре текущего года. Как отметили в правительстве Карелии, в 2011 году специалисты компании запустили первую малую ГЭС «Ляскеля» в Питкярантском районе, а в 2013 году – малую гидроэлектростанцию “Рюмякоски” в Сортавальском районе.
Успешно прошедшая испытание в Усинском районе новая технология для повышения прочности дороги будет применяться по всей Республике Коми, сообщила пресс-служба правительства субъекта РФ.
Асфальтобетонную смесь со специальной армирующей добавкой «Forta Fi» в 2013 году уложили дорожники ООО «Усинское ДРСУ» на 6-километровом участке при капитальном ремонте автомобильной дороги «Усть-Уса - Усинск».
С результатами эксперимента на месте ознакомился руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков.
«При капитальном ремонте дороги мы применили технологию устройства однослойного покрытия на жёсткое основание - железобетонные плиты. Экспериментальный участок с однослойным покрытием и жёстким основанием за счёт добавления новой армирующей полимерной добавки, предназначенной для повышения прочности дорожного покрытия, выстоял, даже несмотря на высокую интенсивность движения большегрузного транспорта. При инструментальном замере признаков колейности не обнаружено. Результаты лабораторных исследований взятого керна будут готовы в ближайшее время, но уже сегодня можно говорить, что армирование асфальтобетонной смеси позволяет улучшить качественные характеристики дорожного покрытия», - отметил Эдуард Слабиков.
По его словам, полученный опыт будет рекомендован к применению дорожно-строительными организациями наряду с щебеночно-мастичным асфальтобетоном, получившим в последние годы широкое распространение. Так, в настоящее время уже проводится процедура торгов на ремонт 17-километрового участка на автодороге «Усть-Уса - Усинск» с применением добавки «Forta Fi», заключение двухгодичного контракта планируется на конец года.