С.Иванов: Для развития транспортной системы России необходимы значительные инвестиции
На развитие транспортной отрасли в России будут направлены гигантские средства, заявил первый вице-премьер Сергей Иванов на итоговом заседании Минтранса РФ в Москве. «Осуществление предстоящих грандиозных мероприятий, направленных на придание нашей транспортной системе современного, удовлетворяющего потребностям государства и его граждан облика, может быть осуществлено только посредством значительных финансовых вложений», - сказал С.Иванов. По его словам, «речь идет примерно о 4,8% ВВП». «При этом, государственные инвестиции будут составлять лишь часть этих поистине гигантских денежных средств - до 2,2% ВВП. Это гигантская сумма, это больше, чем мы тратим сегодня на оборону», - подчеркнул первый вице- премьер, передает ИА Интерфакс.
С.Иванов считает, что все проблемы транспортной отрасли невозможно снять путем экстенсивного развития, то есть предельной загрузки имеющихся сетей, - необходима программа интенсивного развития. Он подчеркнул, что по итогам ноябрьского заседания президиума Госсовета в Красноярске главой государства было дано поручение о разработке новой редакции федеральной целевой программы с продлением ее реализации до
Первый вице-премьер подчеркнул, что работа по принятию этой программы должна быть завершена в срок не позднее 1 мая текущего года. По его словам, данная ФЦП станет первым этапом реализации Стратегии развития транспорта РФ на период до
По его мнению, недопустимого уровня достигает «транспортное неравенство различных регионов». «Пять субъектов РФ вообще не имеют железных дорог. Из-за отсутствия транспортного железнодорожного сообщения не осваиваются 23 разведанных крупных месторождения природных ресурсов». Он также отметил, что, несмотря на географические преимущества, Россия по экспорту транспортных услуг занимает место лишь во втором десятке стран-экспортеров, а страны-конкуренты ищут способы для установления диалога «Европа – Азия» без участия России.
«Восстановление «Шелкового пути» в современном формате, строительство и эксплуатация крупнотоннажных морских судов- контейнеровозов иностранными компаниями ведет к тому, что мы можем оказаться в ситуации, когда значительные торговые и финансовые потоки пойдут в обход нашей страны. А нам останется только смотреть и облизываться», - сказал С.Иванов.
На заседании городского штаба по благоустройству первый заместитель главы КБДХ Борис Черняшенко продемонстрировал видеокадры, свидетельствующие о новом социально-бытовом явлении в центральных районах города. Во многих случаях при установлении замков на воротах дворов мусорные контейнеры были вынесены на проезжую часть. Эта практика свидетельствует о том, что программа замены контейнеров, о которой только что отчитывался глава Жилкомитета Юнис Лукманов, далека от завершения.
Как напомнил Олег Виролайнен, однажды при объезде на улице Писарева губернатор разрешила местным владельцам кафе в связи с узостью дворовой территории выставить контейнеры на улицу. «Видимо, из этого были сделаны слишком вольные выводы», - считает Олег Виролайнен. Он распорядился убрать с улиц все контейнеры к концу апреля.
Претензии в связи с «выселением№ контейнеров на улицы были адресованы представителям Жилищного комитета, хотя упоминалось и о вине «Спецтранса» в несвоевременной эвакуации их содержимого.
Ранее Жилкомитету были высказаны претензии в связи с неудовлетворительным состоянием зеленых насаждений во дворах. Губернатор города после случая с падением старого тополя в одном из дворов потребовала передать полномочия по уходу за зелеными насаждениями во дворах города Комитету по благоустройству и дорожному хозяйству. Передача полномочий должна была осуществиться 1 марта. Хотя никаких официальных постановлений Смольный не издал, КБДХ намерен выполнять распоряжение.