Средний проспект В.О. отремонтируют за 98 млн рублей
В комитете по развитию транспортной инфраструктуры правительства Петербурга рассказали о том, что Центр транспортного планирования разрабатывает оптимальную схему организации дорожного движения на Васильевском острове.
Необходимость такой схемы вызвана началом масштабных работ, которые требуют закрытия Большого пр. В.О.: от 22-23-й линии до 24-25-й линии - строительство нового вестибюля станции метрополитена «Большой проспект»; от 1-ой линии до 24-25-ой линии - работы по реконструкции тепловой сети.
В соответствии с разрабатываемой схемой, основные транспортные потоки, в том числе общественный транспорт, отводятся на Средний пр. В.О.
В настоящее время Средний пр. В.О. находится в неудовлетворительном состоянии. В соответствии с поручением вице-губернатора Марата Оганесяна, для обеспечения безопасности дорожного движения вышеуказанный объект необходимо привести в нормативное состояние в максимально сжатые сроки.
На данном объекте планируется: ремонт проезжей части, площадью 32 351 кв.м.; ремонт 11 993 кв.м. покрытия в зоне трамвайных путей; ремонт 1 220 кв.м. тротуаров; сопутствующие виды работ по замене бортового камня, замене колодцев; нанесению продольной и поперечной разметки.
Ориентировочно стоимость объекта составляет 98 млн рублей. Подрядчик: ЗАО «АБЗ-Дорстрой». Планируется начать работы с 18 сентября. Срок окончания работ – 20 октября 2014 года.
Строительный контроль за реконструкцией Шекснинского гидроузла на Волго-Балте обойдется в 40,1 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФБУ "Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей". Заявки принимаются до 29 сентября, рассматриваются и оцениваются 1 октября 2014 года.
Полный титул контракта – «Осуществление строительного контроля за выполнением работ по объекту «Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Балтийского водного пути». Этап. Комплекс работ по реконструкции сооружений Шекснинского гидроузла». Плановый срок оказания услуг – 31 декабря 2017 года, но не ранее завершения работ на объекте.
Шекснинский гидроузел по сравнению с другими шлюзами Волго-Балта имеет наибольшую загруженность. На реконструкцию гидроузла из федерального бюджета выделено полтора миллиарда рублей. Объекты реконструкции - оба шлюза. Будут проведены работы по модернизации и автоматизации светофорной сигнализации, замене механического и электротехнического оборудования. Предстоит заменить заградительное устройство от навала судов на створки ворот шлюзов. После реконструкции пропускная способность гидроузла должна увеличиться на 30%.