В Коми дорожники внедряют новую технологию
Успешно прошедшая испытание в Усинском районе новая технология для повышения прочности дороги будет применяться по всей Республике Коми, сообщила пресс-служба правительства субъекта РФ.
Асфальтобетонную смесь со специальной армирующей добавкой «Forta Fi» в 2013 году уложили дорожники ООО «Усинское ДРСУ» на 6-километровом участке при капитальном ремонте автомобильной дороги «Усть-Уса - Усинск».
С результатами эксперимента на месте ознакомился руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков.
«При капитальном ремонте дороги мы применили технологию устройства однослойного покрытия на жёсткое основание - железобетонные плиты. Экспериментальный участок с однослойным покрытием и жёстким основанием за счёт добавления новой армирующей полимерной добавки, предназначенной для повышения прочности дорожного покрытия, выстоял, даже несмотря на высокую интенсивность движения большегрузного транспорта. При инструментальном замере признаков колейности не обнаружено. Результаты лабораторных исследований взятого керна будут готовы в ближайшее время, но уже сегодня можно говорить, что армирование асфальтобетонной смеси позволяет улучшить качественные характеристики дорожного покрытия», - отметил Эдуард Слабиков.
По его словам, полученный опыт будет рекомендован к применению дорожно-строительными организациями наряду с щебеночно-мастичным асфальтобетоном, получившим в последние годы широкое распространение. Так, в настоящее время уже проводится процедура торгов на ремонт 17-километрового участка на автодороге «Усть-Уса - Усинск» с применением добавки «Forta Fi», заключение двухгодичного контракта планируется на конец года.
В комитете по инвестициям рассказали о ходе работ по реконструкции терминала «Пулково-1», завершение которых намечено на январь 2015 года.
По данным комитета, к началу сентября на 95% выполнены работы по замене кровли и на 60% построены переходы к телетрапам и переходный павильон, который соединит здание с новым терминалом. Выбрано и закуплено оборудование основного технологического оборудования – лифтов, эскалаторов, телетрапов. Ведется работа по замене устаревших коммуникаций и систем безопасности. Эти работы в настоящее время выполнены на четверть.
«Проектный срок окончания работ по реконструкции терминала – январь 2015», - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
По ее словам, в обновленном сооружении количество выходов на посадку увеличится до 21, будет оборудовано четыре перехода к телетрапам с восьмью контактными стоянками самолетов и 13 выходов на посадку в автобусы.
Внешний вид здания не претерпит больших изменений, а вот площадь увеличится на 43% (до 61 тыс к.м.).