РАД продаст участок под строительство 77 тыс кв.м. жилья
Российский аукционный дом (РАД) сообщил о том, что 20 ноября состоятся торги по продаже участка земли площадью 6,4 га под жилищную застройку вблизи Санкт-Петербурга.
Как уточняется в сообщении пресс-службы аукционного дома, речь идет об участке в поселке Русско-Высоцкое, Ломоносовского района, Ленинградской области.
Здесь можно будет построить многоквартирные жилые дома общей площадью 77,2 тыс. кв. м. Участки полностью готовы к застройке, получены градостроительные планы и технические условия на подключение к инженерным сетям, а также заключены договоры аренды на проектирование и строительство трасс инженерного обеспечения.
Торги начнутся с цены 195 млн рублей.
«Реализация проекта застройки территории предусматривает 2 очереди. Собственником участка уже разработана и согласована проектная документация, а также получено разрешение на строительство первой очереди – пятиэтажного жилого дома площадью 4,3 тыс. кв. м. В рамках второй очереди запланировано строительство 72,9 тыс. кв. м жилья и оборудование дополнительной группы на 20 мест в существующем детском саду», - рассказал Дмитрий Альтбрегин, начальник департамента по работе с частными собственниками.
Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области утвердил программу развития транспортной системы двух субъектов на период до 2020 года в консервативном варианте с тем, чтобы привлечь средства федерального бюджета на реализацию целевого варианта.
«В целом программа была сегодня утверждена, есть предложения от субъектов Федерации, которые будут предусмотрены в рамках корректировки. Договорились о том, что будем актуализировать программу исходя из бюджетных возможностей в первую очередь федерального бюджета», - прокомментировал Кирилл Поляков, генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
По словам Георгия Полтавченко, врио губернатора Санкт-Петербурга, реализация программы поможет решить серьезные проблемы, но сам документ носит концептуальный характер в условиях ограниченных возможностей бюджета и Санкт-Петербурга, и Ленинградской области. «Предлагаю из всего перечня мероприятий выделить первоочередные, реализация которых обеспечит максимально комплексный социально-экономический эффект в ближайшие годы. И второе – может быть, надо более четко указать на необходимость проработки данных мероприятий программы с целью обоснования необходимости привлечения государственных инвестиций и подготовки соответствующих комплектов документов для включения в госпрограммы развития транспортной системы. Но в любом случае я считаю, что эта программа необходима», - заявил он.
В свою очередь, Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области, согласившись с коллегой, подчеркнул: «Только консервативный вариант программы имеет подтверждение и в федеральном, и в региональном бюджете, потому что консервативный вариант как раз предусматривается на период бюджетного регулирования. Если мы говорим о целевом варианте, то он дороже на 975 млрд рублей и пока не находит подтверждения ни в программах федеральных, ни в программах субъектов Российской Федерации».