В Петербурге открылся Институт урбанистики «Среда»
В Петербурге стартовала первая магистерская программа международного образовательного проекта - института урбанистики «Среда».
Участники программы в течение года будут изучать европейский опыт обустройства городской среды и практиковать применение этих разработок в России.
Первый учебный модуль магистерской программы называется Building The City Now, он посвящен изучению проблем исторического центра. Отдельно студенты рассмотрят проблемы развития исторического центра Петербурга.
Задача курса — подготовка востребованных специалистов — экспертов в области решения важных городских задач.
Институт урбанистики «Среда» — частный международный институт, основанный в Санкт-Петербурге в 2014 году в партнерстве с Технологическим Университетом Барселоны — BarcelonaTECH при участии специалистов из ведущих университетов Европы и США. Институт ведет три направления работы: подготовку специалистов в рамках годовой магистерской программы, интенсивные образовательные программы и консалтинговое подразделение. Магистерская программа института Building The City Now аккредитована Барселонским Технологическим Университетом BarcelonaTECH в рамках специальности urban design & research.
Генеральным партнером Института выступает КБ ВИПС – российская проектная компания, специализирующаяся на комплексном управлении проектированием и строительством.
Строительство и реконструкция ряда объектов для аэропорта «Пулково» оцениваются в 120 млн рублей. Это стартовая цена закупки в форме «конкурентные переговоры с определением результатов Комиссией по закупкам». Заказчик - ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы». Заявки подаются до 12 сентября, итоги подводятся 17 сентября. Срок выполнения работ – до 30 мая 2015 года.
Полный титул контракта – «Выполнение работ по строительству универсального места стоянки, реконструкция (усиление) коммуникационного тоннеля под перроном №1, строительство фундамента перехода от северной галереи к телескопическим трапам на перрон №1 и устройство дорог и искусственных покрытий».
В состав работ входит разборка существующих обочин из асфальтобетона и бетонного лотка, вынос сетей, устройство аэродромной одежды и деформационных швов, водосточно-дренажной системы, трубно-кабельной канализации, установка прожекторов на существующую мачту освещения, устройство фундаментов (свай и ростверков) перехода от северной галереи к телескопическим трапам на перрон №1.