В Сестрорецке реконструируют систему теплоснабжения

24.03.2008 16:00

В 2008-2010 гг. пройдет полная реконструкция системы теплоснабжения Сестрорецка. Будет проложено несколько десятков километров уличных и подводящих тепловых, газовых, электрических сетей, построено 6 новых газовых блок-модульных котельных.

В городе выделено шесть зон реконструкции. Первая зона – в районе ул. Инструментальщиков, с выходом на Приморское шоссе, ул. Токарева и Дубковское шоссе. Здесь будет реконструирована Дубковская котельная и проложено 4,5 км сетей. Вторая зона – улицы Воскова, Мосина и наб. Строителей. Котельная, обслуживающая эту территорию расположится в районе ул. Воскова у железной дороги. Третья зона – Морская ул., ул. 1-го Мая. Блок-модуль планируется построить в районе Морская ул., 20. Четвертая зона – квартал, прилегающий к пл. Свободы, включая дома 283-300 по Приморскому шоссе. Котельная будет располагаться в глубине квартала. Пятую зону будет обслуживать котельная, которая расположена в больнице №40. Здесь будет проложено 21 км сетей, пересекающих весь квартал между ул. Борисова, Володарского, Пограничников до д. 350 на Приморском шоссе. Шестая зона – наб. реки Сестры и прилегающий квартал. Место расположения котельной согласовывается.

В дополнение к этим шести котельным будет реконструирована котельная на Тарховском пр., 24, которую ЛенВО передал на баланс ООО «Петербургтеплоэнерго». Позже планируется передача второй котельной в Разливе, расположенной по Федотовской дорожке. Еще две котельные планируется построить в РНЦ «Росмедтехнология» (ЦНИРРИ) и в Танковом городке пос. Песочный.

Общий объем финансирования реконструкции объектов теплоэнергетики по Курортному району на 2008 г. составляет 1,2 млрд. рублей.

В 2008 г., наряду с продолжением газификации Песочного, Белоострова, Солнечного, Комарово, Репино, уличные газопроводы и подводящие к домам сети пройдут по поселкам, прилегающим к Сестрорецку. В ближайшее время для жителей поселков Разлив, Тарховка, Александровская, Горская состоятся собрания с участием представителей администрации района, органов местного самоуправления и проектной организации. Строительство подводящих сетей финансируется из городского бюджета в соответствии с программой Правительства Санкт-Петербурга. Планируется газифицировать 350 жилых домов в пос. Александровская, 622 дома - в Разливе, 173 - в Тарховке, 182 - в Горской. В 2008-2009 гг. в пос. Песочный будет проложено 19 км сетей II очереди по улицам: Речной, Ленинградской, Сельской, Мельничной, Центральной, Садовой, Дачной, Октябрьской, Краснофлотской, Школьной, Советской, Скородумовской, переулку Ильича, Пионерской, Карьерному проезду, Пограничной, Ключевой, Карла Маркса.

Подписывайтесь на нас:

Правительство Ленобласти изыскивает инвестиции на строительство технологических трасс
14.03.2008 17:30

Неадекватное использование общественных дорог в качестве технологических вызывает острую озабоченность властей Ленинградской области. «Население не понимает, какую пользу приносит поселку грузовой транспорт, курсирующий мимо них с промежутками в 15 минут. Ни в коем случае грузовики не должны ходить через населенные пункты», - заявил Валерий Сердюков вчера на совещании, посвященном состоянию автомобильных дорог. По словам губернатора, муниципальные власти вместе с ГИБДД должны рассматривать и утверждать схемы движения большегрузного транспорта.

Дорожная сеть Ленинградской области в основном формировалась в 60-70 гг., когда нормативы нагрузки на асфальтобетон не превышали 10 тонн. А сегодняшние машины обладают средней грузоподъемностью в 70 тонн. «Это все равно, что товарный поезд пустить по трамвайным рельсам», - отметил председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Правительства Ленобласти Михаил Козьминых.

По словам Сердюкова, необходимо развивать сеть технологических дорог, предназначенных специально для большегрузного транспорта. Количество грузового транспорта на территории области непрерывно возрастает. Это связано со строительством портов, строительством КАД, доставкой грузов для строящегося жилья.

Вопрос о привлечении инвестиций в строительство дорог для большегрузного и промышленного транспорта, по словам Козьминых, прорабатывается давно. Так, в частности, достигнута предварительная договоренность с Nokian Tyres о предоставлении беспроцентного займа по схеме на несколько 3-5 лет строительства 10 км трассы от площадки предприятия во Всеволожском районе до Кировского завода. «Это избавит нас от необходимости выплачивать проценты по банковским кредитам и значительно упростит процедуру предоставления займа. Такой опыт широко используется в Финляндии», - сказал журналистам глава дорожного комитета. Переговоры о займе ведутся комитетом также со СК «Возрождение», которая, по словам, Козьминых, хотела бы привлечь к финансированию строительства дополнительных участников из числа заинтересованных фирм.

Однако, решение об условиях получения займа под гарантии областного правительства, о проведении конкурса на проектные и подрядные работы, о критериях отбора получателя средств должно принять областное правительство. «Мы готовы взять кредит в размере 3 млрд. рублей, но для этого нужны законные основания», - сказал Козьминых. По его словам, выхода постановления правительства о займе следует ожидать в течение 2-3 ближайших недель.

Вместе с тем, губернатор Ленобласти дал поручение дополнительно проработать вопрос об обеспечении запрета на проезд большегрузного транспорта через населенные пункты.

Подписывайтесь на нас: