Завершен первый этап реконструкции автовокзала «Псков»
Сегодня, 12 сентября состоялось открытие нового кассового зала автовокзала «Псков», что знаменовало завершение первого этапа реконструкции сооружения, сообщила пресс-служба правительства Псковской области.
В новом кассовом зале оборудованы 4 окна продажи билетов. Ожидается, что в полную силу они заработают в конце следующей недели. Также здесь предусмотрена комната отдыха для кассиров.
Здание автовокзала было построено в 1959 году и с этого времени ни разу капитально не ремонтировалось. Решение о его полной реконструкции было принято врио губернатора Псковской области Андреем Турчаком в прошлом году. Первый этап финансировался из областных средств и его стоимость составила 27 млн рублей. Всего на капремонт здания автовокзала и благоустройство прилегающей территории требуется более 60 млн рублей.
Отметим, что в связи с большим пассажиропотоком через Псковскую область и автобусный вокзал города Пскова в частности, было принято решение разделить реконструкцию транспортного учреждения на три этапа. В дальнейшем в соответствии с федеральными нормами транспортной безопасности въезд и выезд с территории автовокзала будет только один, также как выход и вход в здание.
На первом этаже будут обустроены пункты досмотра, зал ожидания, выходы на перроны, справочная служба, зоны общественного пользования. На втором — разместятся пункты охраны и пожарной безопасности, буфет и другие служебные помещения. Также планируется реконструировать административно-бытовой комплекс, где будут находиться комнаты отдыха для персонала, диспетчерская.
Кроме того, проектом реконструкции предусмотрено строительство торгово-гостиничного комплекса рядом с автовокзалом.
Стали известны компании, конкурирующие за право заключения контракта на ремонт Малой Конюшенной улицы. Как следует из данных сайта госзакупок, это ЗАО «БиК-Санкт-Петербург» (215,5 млн рублей) и ЗАО «ПО «Возрождение» (172,4 млн рублей). Стартовая цена конкурса, извещение о котором было опубликовано на сайте госзакупок 21 августа, составляет 215,5 млн рублей. Победителя назовут 19 сентября 2014 года. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Работы должны стартовать только после получения письменного разрешения заказчика и завершиться не позднее 31 октября 2014 года.
Проект предписывает отремонтировать покрытие из натурального камня, включая поребрики с последующим восстановлением благоустройства и озеленением. Подрядчику предстоит работать в жестких условиях: в техдокументации прописано, что «объект закупки уникален и не может рассматриваться как стандартный набор материалов и видов работ, так как учитывает особенности примыкания к действующим участкам улиц, расположения и состав существующего энергохозяйства, канализации и водоотвода, а также множества других факторов». Также в работе «не могут быть использованы нормативный и тарифный методы в силу императивных норм Закона», говорится в техзадании.