Открылось здание Правобережного отдела судебных приставов
Сегодня, 12 сентября в Петербурге открылось здание Правобережного отдела судебных приставов Невского района Управления Федеральной службы судебных приставов по Санкт-Петербургу.
Историческое здание на проспекте Обуховской обороны, 59 было отреставрировано под контролем КГИОП. Работы велись за счет федерального бюджета ЗАО «Ремстройфасад» с сентября 2013 года по июль 2014 года.
Помимо того, что работники службы судебных приставов получили удобные условия для работы, городу возвращен памятник истории и архитектуры регионального значения, подчеркнул, выступая на церемонии, врио губернатора Петербурга Георгий Полтавченко.
Он напомнил, что в прошлом году из бюджета города были выделены средства на ремонт помещений Кировского районного отдела судебных приставов. В этом году были также выделены средства на ремонт помещений Восточного отдела Приморского района судебных приставов. И эта работа, заверил Полтавченко, будет продолжаться.
Напомним, здание, о котором идет речь, было построено в середине 60-х годов 19-го века архитектором Генрихсеном.
Строительный контроль за реконструкцией Шекснинского гидроузла на Волго-Балте обойдется в 40,1 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФБУ "Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей". Заявки принимаются до 29 сентября, рассматриваются и оцениваются 1 октября 2014 года.
Полный титул контракта – «Осуществление строительного контроля за выполнением работ по объекту «Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Балтийского водного пути». Этап. Комплекс работ по реконструкции сооружений Шекснинского гидроузла». Плановый срок оказания услуг – 31 декабря 2017 года, но не ранее завершения работ на объекте.
Шекснинский гидроузел по сравнению с другими шлюзами Волго-Балта имеет наибольшую загруженность. На реконструкцию гидроузла из федерального бюджета выделено полтора миллиарда рублей. Объекты реконструкции - оба шлюза. Будут проведены работы по модернизации и автоматизации светофорной сигнализации, замене механического и электротехнического оборудования. Предстоит заменить заградительное устройство от навала судов на створки ворот шлюзов. После реконструкции пропускная способность гидроузла должна увеличиться на 30%.