В Петербурге открылся новый стадион и детский футбольный клуб
Сегодня, 12 сентября у Обуховского спортивного комплекса состоялась торжественная церемония открытия нового стадиона и детского футбольного клуба "Алмаз-Антей".
Мероприятие прошло в присутствии врио губернатора Георгия Полавченко и спикера городского парламента Вячеслава Макарова, представителей общественных организаций, руководства Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО "Алмаз-Антей" и юных футболистов.
Новый футбольный стадион построен в соответствии со всеми современными спортивными технологиями. Он представляет собой открытую площадку с искусственным покрытием для игры в футбол и навесом для зрителей. Стадион рассчитан на 700 зрительских мест.
Здесь будут заниматься игроки команды детского футбольного клуба "Алмаз-Антей".
Отметим, что до 2016 года "Алмаз-Антей" планирует создать в Невском районе Петербурга спортивный комплекс, включающий в себя дворец спорта с бассейнами, ледовый дворец, крытый теннисный центр, центр спортивных единоборств, площадки для мини-футбола и катки.
Определились претенденты на право капремонта стенки набережной левого берега Мойки между Поцелуевым и Краснофлотским мостом. Как показало вскрытие конвертов с заявками, состоявшееся 11 сентября, это ООО «Геоизол» (87 млн рублей) и ЗАО «Пилон» (91,5 млн рублей). Начальная цена конкурса, извещение о котором было опубликовано на сайте госзакупок 21 августа, составляет 91,6 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Итоги конкурса объявят 19 сентября 2014 года. Завершить капремонт следует не позднее 30 ноября 2015 года.
Основание для закупки - целевая программа Петербурга «Сохранение и развитие территории «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия». Как следует из техзадания, набережная представляет собой подпорную стенку из бутовой кладки на высоком свайном ростверке из деревянных свай. Облицовка выполнена из розового гранита-рапакиви. Последний капремонт производился в 1960 году.
Стенка функциональна, она обеспечивает берегоукрепление и защиту от волновых и ледовых воздействий, воспринимает боковое давление от грунта из-за автотранспорта на проезжей части. Наиболее серьезные дефекты - выпучивание стенки в сторону реки до 10 см, выщелачивание швов, просадка тротуарных плит, высолы и потеки, биопоражения, сильное загрязнение тумб и перил. Вывод – объекту необходим капитальный ремонт.