В Москве открылась самая длинная в Европе эстакада
Мэр Москвы Сергей Собянин и его заместитель по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин сегодня торжественно открыли движение по новой эстакаде на Можайском шоссе, которая протянулась от улицы Толбухина до улицы Петра Алексеева, сообщил официальный портал Стройкомплекса столицы.
В сообщении уточняется, что новая эстакада является самой длинной в Европе, ее протяженность составляет 2 километра.
«Ввод этой эстакады можно назвать новым рождением всей Можайки», - прокомментировал событие Сергей Собянин.
Он отметил, что открытие эстакады позволило убрать ряд светофоров на пересечении трассы с районными улицами.
«Теперь шесть районных улиц, которые примыкают к магистрали, не пересекаются с ней, что существенно улучшает транспортную обстановку и повышает безопасность самого шоссе», - подчеркнул мэр. Он отметил, что в процессе возведения эстакады строителям пришлось переложить около 10 км различных коммуникаций.
Собянин также рассказал, что Росавтодор ведет работы по расширению Можайского шоссе за пределами Московской кольцевой автодороги (МКАД). Работы по строительству эстакады были начаты в августе прошлого года и завершены раньше контрактного срока - в сентябре 2014-го.
Напомним, реконструкцию Можайского шоссе планируется завершить до конца текущего года. Одна из основных задач реконструкции - обустроить дополнительные полосы для движения общественного транспорта.
Для завершения строительства футбольного стадиона на Крестовском острове требуется 9 млрд рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заявки принимаются до 2 октября, итоги будут подведены 9 октября 2014 года.
В задачи подрядчика входит устройство раздвижной крыши и выкатного поля, установка более 67 тысяч кресел (1 тысяча кресел - для VIP-ложи и президентской ложи), прокладка сетей отопления, водопровода и канализации, электричества и вентиляции. Напомним: около 63 тысяч кресел были закуплены для "Зенит-Арены" за 287 млн рублей еще в 2009 году. Однако в 2013 году представители УЕФА признали кресла непригодными к монтажу, поскольку те хранились под открытым небом.
В настоящее время стадион строит компания "Трансстрой" Олега Дерипаски. В прошлом году с компанией был заключен контракт на 12,5 млрд рублей. Последняя смета в размере 34,9 млрд рублей утверждена госэкспертизой в конце августа 2014 года. Все работы планируется завершить в 2016 году.