В Москве открылась самая длинная в Европе эстакада
Мэр Москвы Сергей Собянин и его заместитель по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин сегодня торжественно открыли движение по новой эстакаде на Можайском шоссе, которая протянулась от улицы Толбухина до улицы Петра Алексеева, сообщил официальный портал Стройкомплекса столицы.
В сообщении уточняется, что новая эстакада является самой длинной в Европе, ее протяженность составляет 2 километра.
«Ввод этой эстакады можно назвать новым рождением всей Можайки», - прокомментировал событие Сергей Собянин.
Он отметил, что открытие эстакады позволило убрать ряд светофоров на пересечении трассы с районными улицами.
«Теперь шесть районных улиц, которые примыкают к магистрали, не пересекаются с ней, что существенно улучшает транспортную обстановку и повышает безопасность самого шоссе», - подчеркнул мэр. Он отметил, что в процессе возведения эстакады строителям пришлось переложить около 10 км различных коммуникаций.
Собянин также рассказал, что Росавтодор ведет работы по расширению Можайского шоссе за пределами Московской кольцевой автодороги (МКАД). Работы по строительству эстакады были начаты в августе прошлого года и завершены раньше контрактного срока - в сентябре 2014-го.
Напомним, реконструкцию Можайского шоссе планируется завершить до конца текущего года. Одна из основных задач реконструкции - обустроить дополнительные полосы для движения общественного транспорта.
Эксперты обратились к инвестору проекта строительства города-спутника «Южный» компании «СТАРТ Девелопмент» с просьбой рассмотреть возможность гидроснабжения прудов и каскадов в парках Царского Села при строительстве, сообщила пресс-служба компании.
Эти вопросы обсуждались в ходе встречи, посвященной отдельным аспектам реализации проекта. Член Всемирного клуба петербуржцев, профессор кафедры живописи Института им. И.Е. Репина Иван Уралов отметил, что ситуация с наполнением прудов может разрешиться благодаря девелоперу проекта. По его словам, компания уже подняла проблему спасения водной системы Царского села перед администрацией города, а в ближайшее время планирует привлечь к вопросу внимание федеральных органов власти.
Второй проблемой, которая активно осуждалась участниками, стали возможные экологические проблемы в результате застройки части Кондакопшинского болота и леса. По словам генерального директора компании «Старт Девелопмент» Андрея Назарова, если заболоченность территории будет подтверждена, участок рядом с деревней Кондакопшино, останется незастроенноым.
«Предполагаемое болото занимает не более 6% от общей территории Южного, однако выделить его в водный объект можно лишь после проведения гидрологического исследования и определения границ заболоченности. По балансу территории нам в любом случае нужны зеленые зоны», - объяснил он.
Общественный совет подтвердил целесообразность создания города-спутника «Южный» в качестве перспективной модели полицентрического развития Санкт-Петербурга, принята соответствующая резолюция.