В Москве открылась самая длинная в Европе эстакада
Мэр Москвы Сергей Собянин и его заместитель по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин сегодня торжественно открыли движение по новой эстакаде на Можайском шоссе, которая протянулась от улицы Толбухина до улицы Петра Алексеева, сообщил официальный портал Стройкомплекса столицы.
В сообщении уточняется, что новая эстакада является самой длинной в Европе, ее протяженность составляет 2 километра.
«Ввод этой эстакады можно назвать новым рождением всей Можайки», - прокомментировал событие Сергей Собянин.
Он отметил, что открытие эстакады позволило убрать ряд светофоров на пересечении трассы с районными улицами.
«Теперь шесть районных улиц, которые примыкают к магистрали, не пересекаются с ней, что существенно улучшает транспортную обстановку и повышает безопасность самого шоссе», - подчеркнул мэр. Он отметил, что в процессе возведения эстакады строителям пришлось переложить около 10 км различных коммуникаций.
Собянин также рассказал, что Росавтодор ведет работы по расширению Можайского шоссе за пределами Московской кольцевой автодороги (МКАД). Работы по строительству эстакады были начаты в августе прошлого года и завершены раньше контрактного срока - в сентябре 2014-го.
Напомним, реконструкцию Можайского шоссе планируется завершить до конца текущего года. Одна из основных задач реконструкции - обустроить дополнительные полосы для движения общественного транспорта.
Градостроительный совет при губернаторе Ленинградской области сегодня одобрил концепцию комплексного освоения территории участка площадью 30 га в Новодевяткино.
Таким образом власти одобрили предложения совета депутатов муниципального образования «Новодевяткинское сельское поселение» по отклонению от нормативов градостроительного проектирования для участка, где предполагается реализация проекта комплексного освоения территории компании «Град».
Это уже второй вариант проекта КОТ, представленный ООО «Град» на градостроительном совете. Ранее проект планировки территории на этот участок был отменне по решению суда, поскольку противоречил РНГП.
Показатель расчетной плотности населения и плотности застройки жилого фонда превышал норматив на 58%. А после доработки проекта, отклонения от максимально возможного составляют 9%.
Согласно проекту, на участке в первом микрорайоне Нового Девяткино, ограниченном автодорогой Санкт-Петербург – Матокса, территорией гаражного хозяйства и двумя проездами между жилыми домами будет построено не только 250,3 тыс кв.м. жилья, но и школа, два детских сада, центр для работы с молодежью , физкультурно-оздоровительный комплекс, пять торговых центров и т.д.
По сравнению с первоначальным ППТ, существенно увеличены площадь зеленых насаждений, емкость соцобъектов, предполагается более разветвленная сеть пешеходных путей внутри квартала.
Важно, что проектом предусмотрен дублирующий местный проезд параллельно автодороге Санкт-Петербург – Матокса.
Отметим, что впервые члены Градсовета предложили представителям застройщика подумать о повышении этажности даже более, чем до 24 этажей, чтобы создать архитектурные доминанты. Предполагается, что в таком случае будет понижена этажность других домов квартала.
«С этим проектом мы мучаемся почти 1,5 года. Сегодня, как мне кажется, застройщик представил убедительное обоснование того, что такая высотность и плотность застройки не ухудшат, а даже в чем-то улучшат среду проживания граждан», – заявил вице-губернатор по строительству Георгий Богачев.