В Москве открылась самая длинная в Европе эстакада
Мэр Москвы Сергей Собянин и его заместитель по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин сегодня торжественно открыли движение по новой эстакаде на Можайском шоссе, которая протянулась от улицы Толбухина до улицы Петра Алексеева, сообщил официальный портал Стройкомплекса столицы.
В сообщении уточняется, что новая эстакада является самой длинной в Европе, ее протяженность составляет 2 километра.
«Ввод этой эстакады можно назвать новым рождением всей Можайки», - прокомментировал событие Сергей Собянин.
Он отметил, что открытие эстакады позволило убрать ряд светофоров на пересечении трассы с районными улицами.
«Теперь шесть районных улиц, которые примыкают к магистрали, не пересекаются с ней, что существенно улучшает транспортную обстановку и повышает безопасность самого шоссе», - подчеркнул мэр. Он отметил, что в процессе возведения эстакады строителям пришлось переложить около 10 км различных коммуникаций.
Собянин также рассказал, что Росавтодор ведет работы по расширению Можайского шоссе за пределами Московской кольцевой автодороги (МКАД). Работы по строительству эстакады были начаты в августе прошлого года и завершены раньше контрактного срока - в сентябре 2014-го.
Напомним, реконструкцию Можайского шоссе планируется завершить до конца текущего года. Одна из основных задач реконструкции - обустроить дополнительные полосы для движения общественного транспорта.
Реставрировать церковь Воскресения Христова на Обводном канале, 116, будет ООО «Лапин Энтерпрайз». Компания стала победителем конкурса с ограниченным участием, объявленного СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Первоначальная цена контракта, согласно данным сайта госзакупок, составляла 44,1 млн рублей, практически столько и предложил второй претендент - ООО «Возрождение Петербурга» (АСН-инфо, 29.07.2014).
Полное наименование договора – «Выполнение работ по реставрации и воссозданию оконных заполнений храма, реставрационному ремонту фасадов барабанов четырех малых главок основного барабана, завершение реставрационного ремонта фасадов колокольни объекта культурного наследия федерального значения «Церковь Воскресения Христова». Все работы должны быть завершены до 30 ноября 2014 года.
Как следует из данных КГИОП, фасады храма нуждаются в реставрационном ремонте. Гранитная облицовка цоколя загрязнена, утрачены плиты и шовные заполнения, имеются сколы, трещины, биопоражения. Главное крыльцо из розового гранита-рапакиви требует перекладки с восстановлением геометрии ступеней. На фасаде утрачен исторический облицовочный кирпич, замененный позднейшими цементными вставками с отделкой "под кирпич". Нарушены водоотводы, фасад намокает, в зонах оконных проемов имеются трещины до 8 мм, выставленный в 2005 году маяк лопнул. Исторические кованые решетки покрыты коррозией, утрачена майолика, медные элементы патинированы.
Специалистам предстоят реставрация металлических и деревянных конструкций, кирпичной кладки, естественного камня, керамического декора, дверных приборов, штукатурные, малярные и ремонтно-строительные работы.
Участок под строительство храма на набережной Обводного канала был выделен в 1894 году. Сюда с Николаевской улицы перенесли деревянную церковь, построенную во имя бракосочетания их Величеств. В 1904 гг. был утвержден проект каменного храма с колокольней (архитекторы Гримм, Гун, фон Голи). В 1906 года на колокольню подняли 1000-пудовый колокол и кресты. Храм, построенный в неорусском стиле, является примером церковного зодчества начала ХХ века.