В Москве открылась самая длинная в Европе эстакада
Мэр Москвы Сергей Собянин и его заместитель по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин сегодня торжественно открыли движение по новой эстакаде на Можайском шоссе, которая протянулась от улицы Толбухина до улицы Петра Алексеева, сообщил официальный портал Стройкомплекса столицы.
В сообщении уточняется, что новая эстакада является самой длинной в Европе, ее протяженность составляет 2 километра.
«Ввод этой эстакады можно назвать новым рождением всей Можайки», - прокомментировал событие Сергей Собянин.
Он отметил, что открытие эстакады позволило убрать ряд светофоров на пересечении трассы с районными улицами.
«Теперь шесть районных улиц, которые примыкают к магистрали, не пересекаются с ней, что существенно улучшает транспортную обстановку и повышает безопасность самого шоссе», - подчеркнул мэр. Он отметил, что в процессе возведения эстакады строителям пришлось переложить около 10 км различных коммуникаций.
Собянин также рассказал, что Росавтодор ведет работы по расширению Можайского шоссе за пределами Московской кольцевой автодороги (МКАД). Работы по строительству эстакады были начаты в августе прошлого года и завершены раньше контрактного срока - в сентябре 2014-го.
Напомним, реконструкцию Можайского шоссе планируется завершить до конца текущего года. Одна из основных задач реконструкции - обустроить дополнительные полосы для движения общественного транспорта.
Зимний Дворец и Малый Эрмитаж свяжет подземный переход. Извещение о проведении аукциона начальной ценой 75,9 млн рублей опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – ФГБУК "Государственный Эрмитаж". Заявки принимаются до полудня 26 сентября, аукцион назначен на 3 октября 2014 года. Все работы должны занять 125 дней.
Цель закупки – приспособление под современное использование Малого Эрмитажа. После реставрационного ремонта здание будет использоваться под размещение выставочного зала. Для организации сквозного прохода сотрудников музея из Северного павильона Малого Эрмитажа через Шуваловский проезд необходимо устройство подземного перехода в северной части проезда.
Как следует из данных обследования КГИОП, состояние подвалов в Большом (Старом) Эрмитаже удовлетворительное. Нижняя поверхность стен облицована натуральным мрамором, полы мозаичные терраццо. Подвалы Северного павильона Малого Эрмитажа нуждаются в реставрационном ремонте: лещадные плиты пола и известняковые ступени лестницы сильно изношены, имеют сколы, выбоины и мелкие утраты, штукатурка деструктурирована, со следами намокания. Стены внизу облицованы современной плиткой.
Здание Малого Эрмитажа входит в состав комплекса «Государственный Эрмитаж». Построено по проекту Валлен-Деламота и Фельтена в 1764-1775 гг. Малый Эрмитаж положил начало формированию комплекса эрмитажных сооружений, составивших вместе с Зимним дворцом единый архитектурный ансамбль, который окончательно сформировался к середине XIX века.