В Минстрое Карелии обсудили реализацию проекта по застройке жилого района «Древлянка–II»
Под председательством вице-премьера Правительства Карелии – Министра строительства Валерия Момотова прошло совещание, на котором обсуждались вопросы, связанные с реализацией проекта по застройке жилого района «Древлянка–II», I очереди – микрорайона «Древлянка-5». В частности, речь шла об обеспечении микрорайона внеплощадочными инженерными сетями, что в данном случае является приоритетным направлением строительства, сообщает пресс-служба правительства Карелии .
Как проинформировал заказчик – муниципальное унитарное предприятие «Управление капитального строительства Петрозаводска», в настоящее время ведется подготовка документации для проведения конкурса на проектирование внеплощадочных сетей и сооружений водоснабжения «Древлянка-5», а также материалов по формированию земельных участков микрорайонов «Древлянка–6,7,8,9» для проведения аукционов по продаже права на заключение договора аренды.
Вопрос теплоснабжения будет решаться путем подключения к существующей теплосети. В этих целях между Правительством Карелии, администрацией Петрозаводска и филиалом «Карельский» ОАО «ТГК-1» заключено соглашение по обеспечению реконструкции и развитию Петрозаводской ТЭЦ. Работы по строительству соответствующей насосной станции, как заявил представитель «ТГК-1», будут завершены в конце текущего года.
Что касается энергообеспечения микрорайона, то имеющийся резерв электроэнергии на ПС-71 «Онего» при ее сравнительно небольшой реконструкции, позволяет решить данную проблему при небольших затратах. Наиболее затратным является обеспечение водой и отведение хозяйственных стоков. Решением этих вопросов занимается Петрозаводский филиал ОАО «ПКС» «Водоканал».
Кроме того, для обеспечения транспортной доступности микрорайона необходимо строительство общегородской магистрали по Лососинскому шоссе. А в соответствии с требованиями органов пожарного надзора нужно построить пожарное депо для всего жилого района «Древлянка–II». В настоящее время на эти объекты разрабатывается проектная документация.
«В Петербурге есть два вида недовольных. Первые – это те, кто недоволен эстетическим решением, с ними говорить бесполезно. Вторые – те, кто живет в зоне нового строительства или реконструкции. Вот с этими людьми, чьи опасения обоснованы практически, мы предлагаем инвесторам работать», - сказал на презентации итогов соцопроса об отношении петербуржцев к крупным инвестиционным проектам научный руководитель Агентства социальной информации Роман Могилевский.
«Мы бы очень хотели принимать конструктивные замечания», - заметил технический директор ОАО «Надземный экспресс» Андрей Козырев. При этом он пояснил, что таким замечанием к проекту, по его мнению, могли бы стать возражения против сноса деревьев в зоне строительства трассы. Компания могла бы оплатить компенсационные посадки во дворах прилегающих домов, сказал Козырев. «Но чаще всего, как показали общественные слушания, возражения граждан сводятся к формуле: «Мы вам не верим, вы нас все равно обманете». Только реализация проекта может подтвердить или опровергнуть наши обещания», - сказал А.Козырев.
Что же касается замечаний к проекту в части шумоизоляции, как признался технический директор «Надземного экспресса», компания в некотором смысле перестраховалась, опасаясь неприятия со стороны общественного мнения. Установка шумоизоляционных экранов при тех параметрах, которые заложены в проект в части крепления рельсов и характеристиках подвижного состава в месте соприкосновения колеса и рельс, лишена практического смысла. «Сегодня в Европе установка шумоизоляционных экранов на скоростные трассы считается своего рода моветоном. У нас же планируется еще и стеклопакеты», - сказал он.