При страховании загородный дом лучше переоценить, чем недооценить
В ряде страховых случаев стоимость восстановления загородного дома, ущерб которому в результате чрезвычайной ситуации – чаще пожара – приводит к непригодности для проживания, оказывается более высокой, чем приобретение аналогичного дома по соседству.
Так, директор Санкт-Петербургского представительства Национального перестраховочного общества Иван Морозов, выступая на круглом столе «Страховая защита и охрана загородной недвижимости», привел примеры страховых случаев, когда ущерб, причиненный несущим конструкциям, требует полной переборки деревянного строения, расходы на которую значительно превосходят непосредственную оценку ущерба.
Как считают участники круглого стола, с учетом этого обстоятельства вполне уместно применение страхования по цене восстановления объекта, которая может включать в себя не только стоимость самого строения, но и расходы на его реконструкцию в результате повреждения, в особенности при возгорании.
Денис Горулев, доцент кафедры страхования СПбУЭФ, подчеркивает, что приобретение нового дома при непоправимом ущербе застрахованному строению вряд ли более выгодно в элитных пригородах Санкт-Петербурга, где высокая стоимость земли существенно завышает расходы клиентов в подобных случаях. Однако услуги по реконструкции сгоревшего строения на таком рынке также высоки. Эти особенности при страховании по цене восстановления должны приниматься во внимание клиентами.
Участники круглого стола в этой связи также отметили, что при строительстве нового дома препятствием для заключения страхового договора является отсутствием документов на собственность. Между тем строящееся загородное жилье подвергается разнообразным рискам, спектр которых даже шире, чем риски для обжитой недвижимости. В этой сфере, как считает инициатор круглого стола, глава PR-агентства Shadursky Promotion Егор Шадурский, также целесообразны нововведения в практику страхования.
Сегодня на заседании городского штаба по благоустройству были названы сроки проведения уборки городских улиц после зимнего сезона. Как распорядился глава штаба, председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга Олег Виролайнен, месячник по благоустройству пройдет с 23 марта по 27 апреля. «К 26 апреля в городе должен быть наведен порядок», - сказал глава Комитета. Общегородской субботник состоится 19 апреля. На этом весенняя вахта не закончится: по предложению заместителя главы Управления садово-паркового хозяйства Александра Мезенко, с 14 апреля по 19 мая пройдет городской месячник по озеленению.
Как отметил Олег Виролайнен, самой неприятной особенностью прошедшего зимнего сезона были температурные колебания с частыми «переходами через ноль», что затрудняло помывку улиц в связи с опасностью гололеда. В результате вдоль улиц города скопилось значительное количество грязи, а на тротуарах после таяния снега обнаружилось много мусора. Последнее обстоятельство связано и с недостатком урн. Как выяснилось, на Невском пр. на 200 муниципальных урн имеется лишь 50 частных, в то время как каждое из торговых предприятий должно установить не менее двух урн. На этот факт было указано заместителю главы Центрального района Андрею Калашникову. Ему напомнили о том, что на асфальтирование улиц Центрального района городом выделен 1 млрд. рублей, а на ремонт тротуаров - 800 млн. «Вас засыпают деньгами, а вы не хотите даже пошевелиться», - сказал руководитель штаба.
Особые претензии в связи со скоплениями мусора были высказаны в адрес ООО «Агроторг», которому уже направлено в этой связи 74 предписания. Заместитель директора компании (в настоящее время входит в состав ОАО «X5 Ритейл Групп») Светлана Бабанская сообщила, что на уборку мусора фирма в этом году выделила 37 млн. рублей. Эта цифра показалась Олегу Виролайнену ничтожно малой, учитывая, что в Петербурге около 240 «Пятерочек» и «Перекрестков». Представитель ГЖИ предложил подать на фирму в суд.
Олег Виролайнен также обратил внимание штаба на состояние окон домов вдоль «знаковых» магистралей. Он обратился к представителям Жилкомитета с требованием «в добровольно-принудительном порядке» убедить горожан «убрать разводы». Речь шла о жителях Невского, Адмиралтейского, Суворовского, Каменноостровского и Вознесенского проспектов.
Обратившись к представителям Комитета по транспорту, Олег Виролайнен обратил внимание на запущенное состояние трамвайных путей: «Идет трамвай, а за ним поднимается самум из пыли».
Начальнику УГИБДД Александру Ионкову было предложено провести акцию «Чистый автомобиль». Глава городской автоинспекции посетовал, что штрафы за неопрятное состояние автомобилей законом предусмотрены лишь в случаях, когда из-за грязи номер машины является «нечитаемым». Однако, по мнению Виролайнена, милиционер вправе остановить любого водителя, который спешит, и пятиминутная разъяснительная беседа послужит для него уроком. Главе ГИБДД также было указано на обилие брошенного разбитого автотранспорта вдоль дорог. Отбуксировка «этого хлама на колесах», по выражению главы штаба, также является одной из задач месячника.
Претензии главы штаба по благоустройству были адресованы также неназванным строительным организациям (был продемонстрирован кадр с участком Туристской ул., залитой растворенной в грязи цементной пылью). По мнению Олега Виролайнена, у ГАТИ достаточно возможностей, чтобы оказать воздействие на строителей. Было предписано «провести ряд проверок».