В п. Шипицино переселенцы из аварийного жилья получили квартиры
Сегодня 11 сентября в посёлке Шипицыно Котласского района были вручены ключи от новых квартир 47 семьям, которые ранее проиживали в аварийном фонде, сообщила пресс-служба правительства Архангельской области.
В новый 39-квартирный дом переедут 55 человек. Трёхэтажное кирпичное здание построил за год подрядчик из Котласа.
Стоимость социального «квадрата» для переселенцев – 34 600 рублей. По такой цене муниципалитет выкупил одиннадцать однокомнатных и девять двухкомнатных квартир. В настоящее время строители занимаются благоустройством придомовой территории. Горки, песочницы и скамейки установят в течение трёх-четырех недель.
«Сегодня посёлок выполнил ровно половину от намеченных планов: в рамках региональной адресной программы по расселению северян из аварийного жилфонда в Шипицыно должны переселить 110 человек (43 семьи) из восьми разрушающихся домов общей площадью 1617 квадратных метров», – рассказал министр ТЭК и ЖКХ Поморья Игорь Годзиш.
По словам главы МО «Шипицынское» Владимира Ерженинова, оставшиеся 23 жилых помещения власти намерены приобрести в 28-квартирном доме, который строители должны возвести ровно через год – к сентябрю 2015 года.
Добавим, что на переселение 43 семей поселка Шипицыно в новое жильё выделено почти 56 млн рублей. Большую часть средств – 32,4 млн рублей – вложил областной бюджет, а 23,5 млн рублей направил Фонд содействия реформированию ЖКХ.
На кольцевой автодороге Петербурга появились две экологические станции, расположенные в 20 м от дорожного полотна у развязок с Пулковским шоссе и Дачным проспектом. Согласно показаниям этих станций, в зоне от трассы до ближайших домов петербуржцев концентрация загрязняющих веществ минимальна, сообщила пресс-служба Росавтодора.
«Такого не ожидал никто. Всего двадцать-тридцать процентов от предельно допустимой нормы», - признается доктор физико-математических наук, профессор Российского государственного гидрометеорологического университета Александр Гаврилов. Ученый принимал участие в реализации данного проекта КАД. - И это притом, что по кольцевой проносится около 4000 машин в час».
Специалисты связывают такие результаты с тем, что с момента проектирования КАД прошло уже более десяти лет, с тех пор технологии по очистке выбросов от автомобилей серьезно усовершенствовались. А цифры оставались условными и зачастую завышенными.
«Самое интересное, что нами уже замечено - пики концентрации фиксируются приборами не от проезжающих машин, а когда ветер дует со стороны города. Это легко определяется по его направлению и на данный момент неоспоримо», - говорит Александр Гаврилов.
В Ромавтодоре рассказали, что в этом году появятся еще четыре станции на северном участке КАД, а всего их будет пятнадцать. Кроме того, до конца года на вооружение дорожников поступит передвижная экологическая станция. Она будет замерять уровень шума, оценивать качество почвы и образующейся на трассе воды. А также выезжать для замеров на место ЧП.