ЖК «Невский стиль» полностью сдан в эксплуатацию
Компания «Строительный трест» сообщила о сдаче в эксплуатацию последней очереди ЖК «Невский стиль» возле Удельного парка.
В сообщении пресс-службы компании говорится, что получено разрешение на ввод в эксплуатацию корпуса №6 жилого комплекса «Невский стиль» в Приморском районе Петербурга, на Фермском шоссе, д. 22, корп. 3 лит. А.
Общая площадь объекта составляет около 20 тыс кв. м. жилья и более 2 тыс кв. м. встроенных помещений. Также возведен отдельностоящий многоуровневый паркинг на 295 автомобилей.
В трех сданных секциях расположено 352 квартиры: однокомнатные площадью от 38 до 45 кв. м., двухкомнатные – от 60 до 74 кв. м., трехкомнатные – от 88 до 95 кв.м.
Во всех квартирах остеклены балконы и лоджии, установлены стеклопакеты с 5-камерным профилем, выполнена вытяжная вентиляция с механическим побуждением, предусмотрена скрытая разводка коммуникаций и другие современные технологические опции. В подъездах жилого дома смонтированы скоростные бесшумные лифты, выполнена дизайнерская отделка мест общего пользования.
В состав жилого комплекса «Невский стиль» входит свой детский сад с бассейном, многочисленные коммерческие помещения, а также несколько паркингов, построенных из расчета одно машиноместо на каждую квартиру. Возле дома выполнено комплексное благоустройство, установлены игровые и спортивные площадки, высажены декоративные кустарники.
Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области утвердил программу развития транспортной системы двух субъектов на период до 2020 года в консервативном варианте с тем, чтобы привлечь средства федерального бюджета на реализацию целевого варианта.
«В целом программа была сегодня утверждена, есть предложения от субъектов Федерации, которые будут предусмотрены в рамках корректировки. Договорились о том, что будем актуализировать программу исходя из бюджетных возможностей в первую очередь федерального бюджета», - прокомментировал Кирилл Поляков, генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
По словам Георгия Полтавченко, врио губернатора Санкт-Петербурга, реализация программы поможет решить серьезные проблемы, но сам документ носит концептуальный характер в условиях ограниченных возможностей бюджета и Санкт-Петербурга, и Ленинградской области. «Предлагаю из всего перечня мероприятий выделить первоочередные, реализация которых обеспечит максимально комплексный социально-экономический эффект в ближайшие годы. И второе – может быть, надо более четко указать на необходимость проработки данных мероприятий программы с целью обоснования необходимости привлечения государственных инвестиций и подготовки соответствующих комплектов документов для включения в госпрограммы развития транспортной системы. Но в любом случае я считаю, что эта программа необходима», - заявил он.
В свою очередь, Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области, согласившись с коллегой, подчеркнул: «Только консервативный вариант программы имеет подтверждение и в федеральном, и в региональном бюджете, потому что консервативный вариант как раз предусматривается на период бюджетного регулирования. Если мы говорим о целевом варианте, то он дороже на 975 млрд рублей и пока не находит подтверждения ни в программах федеральных, ни в программах субъектов Российской Федерации».