Автодорогу Вологда – «Кола» отремонтируют за 2 миллиарда рублей
Капремонт автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автомобильная дорога Р-21 «Кола» в Вологодской области обойдется в 2 млрд 058 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА «Холмогоры». Заявки принимаются до 6 октября, предквалификационный отбор пройдет 13 октября, итоги подведут 17 октября 2014 года.
Проект ремонта разработан в ООО «Проектно-изыскательский институт «Промтранспроект». Как следует из техзадания, дорога отнесена к 3 категории с расчетной скоростью 100 км/час, ширина проезжей части – 7 м, покрытие – щебеночно-мастичный асфальтобетон. От подрядчика потребуется гарантия от года на разметку до восьми на дорожную одежду. Окончание работ - не позднее 31 октября 2016 года.
Трасса А-119 стала федеральной собственностью по предложению карельских властей в начале 2014 года. Автодорога проходит по Вологодской области и Карелии и связывает федеральные трассы М-8 "Холмогоры" и Р-21 "Кола", а также административные центры Вологду и Мурманск.
В рамках международного инвестиционного форума по недвижимости PROEstate-2014 состоялась дискуссия "Инвестиции в регионы - найти, привлечь, приумножить".
По словам Андрея Новикова, директора отдела рынков капитала CBRE, ситуация текущего года коренным образом отличается от настроений кризиса 2008-го: "В 2008-м рынок буквально встал. Сейчас ситуация иная - инвесторы не ушли с рынка, но в целом активность, безусловно, снизилась, причем, как к региональным, так и столичным проектам. К сегментам, сохраняющим популярность у инвесторов, я отнесу - торговую недвижимость. Спрос на качественный торговый актив в регионах очень высок. На втором месте - склады (как сателлиты торговли), а на последнем месте - офисные проекты, так как спрос у арендаторов сейчас очень ограничен".
Дмитрий Гусев, управляющий партнер ГК "Глубина", считает, что будущее инвестиционной активности в регионах - за социально-ориентированными проектами. Речь идет о создании социальной. транспортной, инженерной инфраструктуры. "Большое будущее у объектов здравоохранения, арендного жилья, - отметил эксперт. - При этом немаловажна инициатива региональных властей, инвесторы хотят иметь доступ к объектам инвестирования на льготных условиях, льготам по налогам".
По мнению Олега Баркова, генерального директора Hansa Spb, компании со 100% иностранным капиталом, никто из иностранных инвесторов в российский рынок недвижимости не попадает в санкционные предписания своего правительства. "Очень немногие компании попали в этот список, основной вопрос, который сейчас волнует инвестора - что в реальности происходит в России сегодня".