Полтавченко: 90% материалов и оборудования Зенит-Арены произведены в Петербурге
Осматривая сегодня строительную площадку нового футбольного стадиона на Крестовском острове врио губернатора Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что деньги, потраченные на сооружение арены являются вложением в экономику.
«Стоимость стадиона – 34,9 млрд рублей. Но это – средства, реально вложенные в экономику города и страны»,- заявил Полтавченко.
Он добавил, что «порядка 32,5 млрд рублей потрачено на закупку соответствующих материалов и оборудования, 90% из которых производятся в Санкт-Петербурге, а остальные – на территории Российской Федерации. Более того, 90% всех подрядчиков, работающих на строительной площадке – это петербургские компании».
Вице-губернатор, курирующий строительную сферу, Марат Оганесян доложил, что генеральный подрядчик строительства Зенит-Арены компания «Трансстрой» сейчас приступила к отделке помещений и вышла на завершающий этап строительства центральной зоны стадиона, ведется монтаж крыши, смонтирована значительная часть инженерных систем.
Как убедились чиновники, входные группы стадиона уже практически готовы, одновременно ведутся и работы по благоустройству прилегающей территории.
Градоначальник, как и прочие участники инспекции, отметил хороший темп выполнения работ на объекте и выразил уверенность в том, что стадион будет сдан в эксплуатацию точно в запланированный срок, к 2016 году.
Сегодня, 8 сентября состоялся ввод в эксплуатацию последнего VI пускового комплекса км 1009 - км 1021 реконструкции автомобильной дороги Р-21 «Кола» в Лоухском районе Республики Карелия, сообщила пресс-служба правительства субъекта РФ.
Вводом в эксплуатацию 12 км автомобильной дороги завершается реконструкция участка трассы, начинающегося от пересечения автодороги Р-21 «Кола» с автодорогой А-136 «Лоухи-Суоперя» и проходящего на север до границы с Мурманской областью, общей протяженностью 62 км. Начиная с 2001 года были сданы 5 пусковых комплексов в 2003, 2005, 2007, 2011, 2012 и 2013 годах. Реконструкция участков велась с севера, от границы с Мурманской областью.
Данный участок автомобильной дороги на севере Карелии - один из последних участков трассы Р-21 «Кола», находившихся в неудовлетворительном состоянии. С завершением реконструкции значительно улучшились технико-эксплуатационные характеристики данного участка федеральной автомобильной дороги: на всем участке автомобильная дорога расширена и переведена с IV на III техническую категорию. Увеличилась пропускная способность дороги и повышен уровень безопасности движения автотранспорта. Кроме того, улучшилась экологическая обстановка окружающих территорий: в рамках природоохранных мероприятий установлены локальные очистные сооружения для очистки воды.