В Петербурге открыли Легкоатлетический манеж
Сегодня врио губернатора Петербурга Георгий Полтавченко и спикер городского парламента Вячеслав Макаров посетили новые спортивные объекты, расположенные на Крестовском острове, сообщила пресс-служба Смольного.
Строительство крытого Легкоатлетического манежа здесь уже завершилось и сегодня прошла торжественная церемония его открытия для тестового использования. Отметим, здание построено в рамках договора о сотрудничестве между ОАО «Газпром» и правительством Санкт-Петербурга.
Как рассказал глава компании Алексей Миллер, при строительстве спортивного объекта использовалось современное оборудование и передовые технологии.
Зал оборудован трибунами, на которых смогут разместиться 353 зрителя. В штатном режиме комплекс заработает с ноября текущего года.
«Впервые за последние 40 лет в нашей стране сдается легкоатлетический манеж такого уровня, отвечающий всем мировым стандартам, – сказал Георгий Полтавченко. – Здесь, на Крестовском острове, можно сказать, формируется спортивный кластер Санкт-Петербурга».
Полтавченко заверил, что развитие спортивной инфраструктуры северной столицы будет продолжаться. Только по программе «Газпром детям» в этом году начнут строительство еще двух объектов. А в следующем планируется начать возведение двух спортивно-оздоровительных комплексов с ледовой ареной и бассейном.
На кольцевой автодороге Петербурга появились две экологические станции, расположенные в 20 м от дорожного полотна у развязок с Пулковским шоссе и Дачным проспектом. Согласно показаниям этих станций, в зоне от трассы до ближайших домов петербуржцев концентрация загрязняющих веществ минимальна, сообщила пресс-служба Росавтодора.
«Такого не ожидал никто. Всего двадцать-тридцать процентов от предельно допустимой нормы», - признается доктор физико-математических наук, профессор Российского государственного гидрометеорологического университета Александр Гаврилов. Ученый принимал участие в реализации данного проекта КАД. - И это притом, что по кольцевой проносится около 4000 машин в час».
Специалисты связывают такие результаты с тем, что с момента проектирования КАД прошло уже более десяти лет, с тех пор технологии по очистке выбросов от автомобилей серьезно усовершенствовались. А цифры оставались условными и зачастую завышенными.
«Самое интересное, что нами уже замечено - пики концентрации фиксируются приборами не от проезжающих машин, а когда ветер дует со стороны города. Это легко определяется по его направлению и на данный момент неоспоримо», - говорит Александр Гаврилов.
В Ромавтодоре рассказали, что в этом году появятся еще четыре станции на северном участке КАД, а всего их будет пятнадцать. Кроме того, до конца года на вооружение дорожников поступит передвижная экологическая станция. Она будет замерять уровень шума, оценивать качество почвы и образующейся на трассе воды. А также выезжать для замеров на место ЧП.