Глава Архангельской области И.Михальчук: Первоочередная задача – строительство жилья для бюджетников
Об этом он заявил на встрече с руководителями мэрии Архангельска и депутатами городского Совета. «И городу, и области необходимо вместе подумать в части дополнительных доходов, направляемых на инвестиционные проекты, – отметил Илья Михальчук. – Также надо посмотреть и в плане корректировки бюджетов двух территорий с целью выделения средств на строительство жилья», сообщает пресс-служба правительства региона.
Он выразил готовность приложить все силы для устранения бюрократических барьеров в сфере жилищного строительства и взять эту отрасль под свой контроль. «Если город не строится, у него нет будущего», - отметил Илья Михальчук.
В числе других неотложных задач, стоящих перед руководством Архангельска, он считает также возведение объектов социальной сферы и строительство дорог. «Лицо Архангельской земли зависит от его столицы, поэтому она заслуживает лучшей участи, чем имеет сегодня», - подчеркнул Илья Михальчук.
Три новых железнодорожных вокзала планируется построить в Москве, два - до 2020 г., еще один - в более отдаленной перспективе, сообщил журналистам директор института «Гипротранстэи», участвующего в разработке генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла, Федор Пехтерев. «Схема предусматривает создание трех новых вокзалов в Москве. Один из них разместится в районе площади Ильича, второй - в районе станции «Каланчевская», третий вокзал - его создание предусмотрено в более отдаленной перспективе - разместится в районе создаваемого комплекса «Большой Сити», - сказал он на пресс-конференции, сообщает РИА Новости.
По словам Пехтерева, вокзал в районе площади Ильича примет часть пассажирских потоков с Курского и Казанского вокзалов. Кроме того, он будет включен в систему скоростного железнодорожного движения в южном направлении. Эта система позволит сократить время в пути из Москвы до Адлера с нынешних 25 часов до 15 часов.
Планируется, что вокзал в районе станции «Каланчевская» будет принимать скоростные поезда из Санкт-Петербурга, а также станет центром интермодальных перевозок между всеми аэровокзалами столицы, сообщил директор института «Гипротранстэи» - филиала «РЖД». Объединение всех столичных аэровокзалов - это одно из направлений генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла до 2020 г. и на более отдаленную перспективу.
Новый пассажирский вокзал в районе Большой Сити в дальнейшем сможет объединить скоростные трассы до Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода и будет также иметь выход на аэропорты Москвы, сказал Пехтерев.
Как сообщил журналистам первый вице-президент «РЖД» Вадим Морозов, своими средствами компания не сможет реализовать все эти проекты. Есть договоренность с правительством Москвы о равном долевом участии. «РЖД» надеется, что свою долю внесет и государство. Будут привлечены и частные инвестиции, сообщил Морозов.