К 2017 году в Колпино построят завод строительной арматуры
На земельном участке завода по производству строительной арматуры и сортового проката ООО «МЕРА-Сталь» в промзоне Колпино завершены инженерные изыскания, сообщила пресс-служба комитета по инвестициям Санкт-Петербурга.
Теперь участок подготовлен для строительства, осталось получить положительное заключение экспертизы и разрешение. Проектная документация находится в завершающей стадии проработки.
Объем инвестиций в проект по созданию современного сталеплавильного производства оценивается на уровне 7,5 млрд рублей, власти города признали данный проект стратегическим. Здесь появятся 260 высококвалифицированных рабочих мест, а налоговые отчисления в бюджет Санкт-Петербурга будут составлять около 283 млн рублей.
«Пуск завода в эксплуатацию запланирован во втором квартале 2017 года», - отметила глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк, подчеркнув, что правительство оказывает необходимую поддержку инвестору проекта.
Строительный контроль за реконструкцией Шекснинского гидроузла на Волго-Балте обойдется в 40,1 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФБУ "Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей". Заявки принимаются до 29 сентября, рассматриваются и оцениваются 1 октября 2014 года.
Полный титул контракта – «Осуществление строительного контроля за выполнением работ по объекту «Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Балтийского водного пути». Этап. Комплекс работ по реконструкции сооружений Шекснинского гидроузла». Плановый срок оказания услуг – 31 декабря 2017 года, но не ранее завершения работ на объекте.
Шекснинский гидроузел по сравнению с другими шлюзами Волго-Балта имеет наибольшую загруженность. На реконструкцию гидроузла из федерального бюджета выделено полтора миллиарда рублей. Объекты реконструкции - оба шлюза. Будут проведены работы по модернизации и автоматизации светофорной сигнализации, замене механического и электротехнического оборудования. Предстоит заменить заградительное устройство от навала судов на створки ворот шлюзов. После реконструкции пропускная способность гидроузла должна увеличиться на 30%.