В Невском районе открыт новый бассейн
На проспекте Обуховской обороны в Невском районе Петербурга сегодня, 10 сентября был открыт новый спортивно-оздоровительный комплекс - плавательный бассейн "Атлантика", сообщила пресс-служба правительства города.
В сообщении отмечается, что комплекс построен в результате сотрудничества Смольного и частного инвестора - ООО "Бассейны". Это третий спортивный объект, который компания построила в Петербурге.
Врио губернатора Георгий Полтавченко на торжественной церемонии открытия комплекса сообщил, что в разных районах города уже строятся пять плавательных бассейнов, еще пять – проектируются.
Физкультурно-оздоровительный комплекс имеет три бассейна (в том числе детский). Также здесь оборудованы тренажерные залы и залы для единоборств, йоги и для сухого плавания. Ежедневно в спорткомплексе смогут тренироваться 2240 человек.
При этом здание комплекса оборудовано подъемниками для маломобильных граждан.
Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области утвердил программу развития транспортной системы двух субъектов на период до 2020 года в консервативном варианте с тем, чтобы привлечь средства федерального бюджета на реализацию целевого варианта.
«В целом программа была сегодня утверждена, есть предложения от субъектов Федерации, которые будут предусмотрены в рамках корректировки. Договорились о том, что будем актуализировать программу исходя из бюджетных возможностей в первую очередь федерального бюджета», - прокомментировал Кирилл Поляков, генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
По словам Георгия Полтавченко, врио губернатора Санкт-Петербурга, реализация программы поможет решить серьезные проблемы, но сам документ носит концептуальный характер в условиях ограниченных возможностей бюджета и Санкт-Петербурга, и Ленинградской области. «Предлагаю из всего перечня мероприятий выделить первоочередные, реализация которых обеспечит максимально комплексный социально-экономический эффект в ближайшие годы. И второе – может быть, надо более четко указать на необходимость проработки данных мероприятий программы с целью обоснования необходимости привлечения государственных инвестиций и подготовки соответствующих комплектов документов для включения в госпрограммы развития транспортной системы. Но в любом случае я считаю, что эта программа необходима», - заявил он.
В свою очередь, Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области, согласившись с коллегой, подчеркнул: «Только консервативный вариант программы имеет подтверждение и в федеральном, и в региональном бюджете, потому что консервативный вариант как раз предусматривается на период бюджетного регулирования. Если мы говорим о целевом варианте, то он дороже на 975 млрд рублей и пока не находит подтверждения ни в программах федеральных, ни в программах субъектов Российской Федерации».