Застройщики КОТ готовы тратить до 5% от общих затрат на транспортную инфраструктуру
В рамках форума PROEstate-2014 состоялась дискуссия "Москва. Транспортная инфраструктура - каркас и движущая сила девелопмента".
Роман Филин, заместитель генерального директора по развитию компании "МИЦ-Девелопмент", одного из крупнейших застройщиков Новой Москвы, в ходе мероприятия отметил, что девелопер готов тратить на создание транспортной инфраструктуры, способствующей развитию проекта комплексного освоения территории (КОТ), от 1 до 5% от общей суммы затрат.
"В лучшем случае речь идет о строительстве дороги третьего уровня протяженностью до 10 км или создании одной развязки. Для реализации и таких проектов девелоперы соседних КОТ вынуждены объединятся между собой. Однако ни один девелопер не сможет потянуть реконструкцию или строительство трассы первого уровня с устройством развязок. Необходима помощь властей. Инвесторы могли бы поучаствовать в реконструкции, но нам нужны гарантии в сроках строительства и в том, что условия не будут меняться в процессе реализации проекта", - сказал эксперт.
Девелоперские консорциумы с целью создания транспортных развязок и дорог возникают и при возведении КОТ в Петербурге и Ленинградской области. Например, при застройке Мурино по инициативе компании «Евроинвест» был создан консорциум застройщиков для работы по созданию инфраструктуры, в том числе и транспортной. Компании (Setl City, "Полис Групп", "Навис"и др.) взяли на себя софинансирование строительства внутриквартальных дорог. Компании также выступили с инициативой помочь в финансировании подготовки проектной документации по съезду с КАД.
На совещании по «проблемным» объектам жилищного строительства, которое состоялось накануне в комитете по строительству правительства Петербурга, отмечалось, что в городе остается 28 таких объектов.
Представители застройщика ООО «ПСМ-Классик» сообщили участникам совещания, что уже проведены испытания свай на стройплощадке многоквартирного дома в Калининском районе, на Гражданском проспекте. Решается вопрос о размещении объектов благоустройства.
Застройщик дома на улице Будапештской, уч.1 сообщил о намерении провести переговоры относительно снижения стоимости подключения к сетям в связи с понижением нагрузки. График погашения задолженности по теплоснабжению будет предоставлен в комитет по строительству.
ООО «Л1-5», возводящему ЖК «Империал», необходимо погасить имеющуюся задолженность перед ОАО «Ленэнерго», после чего нужно будет получать разрешение на ввод.
Задолженность по договорам на теплоснабжение с ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» имеется и у ООО «НПО «Пигмент», достраивающего ЖК «Граф Орлов». Имеется у компании долг и перед ОАО «Ленэнерго».
По поводу ЖК «Лондон Парк» помимо долга компании ООО «Л1» перед ОАО «Ленэнерго», есть претензии дольщиков к формулировкам договора, которые компания обещала пересмотреть.
ООО «Инвест-строй-проект», возводящее жилой комплекс «Звездный» в Московском районе, доложил о погашении задолженности по теплоснабжению по первой очереди.
На совещании рассмотрели вопрос выполнения прокладки кабельных линий ЖК «Премьер Палас», который строится ООО «Л1-4» в Петроградском районе. ОАО «СПбЭС» необходимо завершить работы по строительству блочной канализации, после чего ОАО «Ленэнерго» должно приступить к выполнению прокладки кабельных линий 10Квл к ПС-357 «Крестовская».
ООО «Верона-Менеджмент» («Л1»), реализующее проект жилого комплекса «Маршал» в Калининском районе, необходимо согласовать с ОАО «Ленэнерго» график погашения задолженности и предоставить его в комитет по строительству.
По объектам ГК «Город» (ЖК «Морская звезда», ЖК «Ленинский парк» и ЖК «Прибалтийский») в комстрое так и не получили копии договоров с подрядчиками, акты-сверки, а графики работ фактически не соответствуют действительности. Решения по этим объектам будет принимать вице-губернатор Марат Оганесян.
«Мы всю информацию донесли до сведения вице-губернатора, в том числе о том, что ни одно обещание компании с предыдущей встречи исполнено не было. Поэтому мы ждем решения Марата Мелсовича, и будем исполнять поручения в рамках этого решения», - отметил замглавы комитета Андрей Исаев.