Новое здание Центрального архива в Петербурге откроют в октябре
Сегодня, 10 сентября глава петербургского парламента Петербурга Вячеслав Макаров и врио губернатора города Георгий Полтавченко осмотрели здание для Центрального государственного архива Санкт-Петербурга и Лаборатории обеспечения сохранности документов государственных архивных учреждений на улице Антонова-Овсеенко, ввод в эксплуатацию которого намечен на октябрь.
Построить новое здание для Центрального государственного архива города в рамках Адресной инвестиционной программы было решено в 2007 году. К настоящему времени построено семиэтажное здание для ЦГА и пристроенный к нему трехэтажный корпус для Лаборатории обеспечения сохранности документов государственных архивных учреждений Петербурга. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию выдано службой госстройнадзора в начале июля.
«Спасибо генеральному подрядчику и строителям за то, что выполнили качественную работу, и архив откроет свои двери уже в октябре текущего года», - отметил Вячеслав Макаров.
В настоящее время архивные фонды перевозят в новое здание.
Строительный контроль за реконструкцией Шекснинского гидроузла на Волго-Балте обойдется в 40,1 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФБУ "Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей". Заявки принимаются до 29 сентября, рассматриваются и оцениваются 1 октября 2014 года.
Полный титул контракта – «Осуществление строительного контроля за выполнением работ по объекту «Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Балтийского водного пути». Этап. Комплекс работ по реконструкции сооружений Шекснинского гидроузла». Плановый срок оказания услуг – 31 декабря 2017 года, но не ранее завершения работ на объекте.
Шекснинский гидроузел по сравнению с другими шлюзами Волго-Балта имеет наибольшую загруженность. На реконструкцию гидроузла из федерального бюджета выделено полтора миллиарда рублей. Объекты реконструкции - оба шлюза. Будут проведены работы по модернизации и автоматизации светофорной сигнализации, замене механического и электротехнического оборудования. Предстоит заменить заградительное устройство от навала судов на створки ворот шлюзов. После реконструкции пропускная способность гидроузла должна увеличиться на 30%.