Реставраторы мечтают о полноценной реставрации «Михайловской дачи»
В работе над проектом реконструкции дворцово-паркового ансамбля «Михайловская дача» по заказу Санкт-Петербургского университета для размещения Высшей школы менеджмента при СПбГУ основной объем работ по планировке реставрации исторических зданий и окружающей территории поручен ГУП «НИИ «Ленпроектреставрация». В ходе презентации проекта на Общественном совете по проблемам градостроительства и архитектуры Никита Явейн, глава архитектурной мастерской «Студия 44», являющейся генеральным проектировщиком, представил аудитории главных исполнителей, в том числе руководителя проекта Павла Соколова и главного архитектора проекта от ГУП «Ленпроектреставрация» Ларису Одинцову.
Выражая удовлетворение возможностью участия в проекте, восстанавливающем исторический облик дворцово-паркового ансамбля, Лариса Одинцова подчеркивает, что дворец в усадьбе Михайловка по своему архитектурному решению и расположению на природном ландшафте не имеет аналогов в Санкт-Петербурге. По ее мнению, у петербургских реставраторов достаточно способностей для того, чтобы восстановить все его интерьеры в подлинном виде. Такую возможность предоставляют сохранившиеся чертежи его создателя Геральда Боссе.
Восстановление лишь части помещений, как это предусмотрено проектом в настоящее время – в первую очередь в виду использования ансамбля как учебного заведения, а не музея – по мнению Л.Одинцовой, не оправдано. «Платье с одним рукавом – это уже не платье», - считает главный архитектор проекта от ГУП «Ленпроектреставрация». Предполагаемое предназначение здания для обучения топ-менеджеров и прием в его залах иностранных специалистов как раз предполагает полную реставрацию интерьеров дворца, учитывая сохранность части лепнины и террас, считает Л.Одинцова.
В ходе сегодняшнего доклада Министра транспорта РФ Игоря Левитина на заседании Правительства России, им были озвучены планы в отношении развития портового хозяйства России. В
Увеличение финансирования и соответствующее развитие инфраструктуры морских портов направлено на: обеспечение потребности российской экономики и внешней торговли в перевалке экспортно-импортных, транзитных и каботажных грузов в морских портах за счет роста их производственной мощности, повышения технологического и организационного уровня; повышение конкурентоспособности российских портов по отношению к портам сопредельных государств; диверсификацию маршрутов с учетом выхода на глубоководные пути и снижение влияния ограничений в проливных зонах; развитие морских перевозок по трассам Северного морского пути; повышение уровня безопасности мореплавания и охраны морской среды.
В
Для формирования задела на будущие годы планируется завершить разработку проектов на реконструкцию и строительство объектов в портах Выборг, Мурманск, Санкт-Петербург, Ванино.
Важным событием текущего года станет завершение строительства железнодорожного паромного комплекса в Балтийске, а также автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в порту Усть-Луга, что позволит обеспечить надежную связь морем между Калининградской областью и остальной территорией России.