На Центральном участке ЗСД начался монтаж пролетных сооружений
Строительство Центрального участка Западного скоростного диаметра выходит на ключевую стадию. Завершается переустройство инженерных коммуникаций, ведется подготовка стапелей для надвижки пролетных конструкций, сообщила пресс-служба комитета по инвестициям правительства Петербурга.
Как уточняется в сообщении, на строительной площадке, расположенной в районе улицы Савушкина, строители начали монтаж пролетных металлоконструкций основного хода магистрали, Металлические конструкции, вес которых начинается от 12 тонн, поднимают и закрепляют на опорах дороги.
На этой же площадке смонтированы стапели для надвижки – это сложные инженерные конструкции, с которых будут производиться работы по устройству металлоконструкций пролетов основного хода эстакад ЗСД, которые пройдут над акваторией.
На металлических конструкциях пролетных строений будет залита бетонная плита, которая и станет основой для магистрали Центрального участка ЗСД, 70% протяженности которого расположено на мостах и эстакадах. Подготовка к началу надвижки сейчас активно идет на строительных площадках также на строительных площадках на Крестовском и Канонерском островах.
«Завершить строительство Центрального участка Западного скоростного диаметра – самого сложного в плане технической организации, - планируется во втором квартале 2016 года, - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк. Данный участок соединит два уже действующих участка скоростной трассы – Северный и Южный. Общая протяженность дороги составит 46,6 километров. Трасса обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города.
ОАО «Ленэнерго» расширяет базу корпоративной геоинформационной системы (КГИС) – в нее добавят информацию о размещении резервных источников снабжения электроэнергией и социально значимых объектах Ленинградской области, сообщила пресс-служба электросетевой компании.
Как уточняется в сообщении, это позволит специалистам Ситуационно-аналитического центра принимать оперативные решения при возникновении технологических нарушений.
Сотрудники ОАО «Ленэнерго» приступили к обновлению базы данных КГИС. К началу осенне-зимнего периода на карте появятся точки с координатами размещения резервных источников снабжения электроэнергией (РИСЭ), а также социально значимых объектов: котельных, водозаборов, детских садов, школ, больниц. Так, с помощью этой программы можно будет найти ближайший дизель-генератор и посмотреть информацию о нем: мощность, время работы, телефон ответственного. В планах компании – оснастить все дизель-генераторные установки датчиками спутниковой системы навигации и местоопределения.
К настоящему моменту на 90% завершена геоинформационная привязка социально значимых объектов в филиалах ОАО «Ленэнерго» «Кингисеппские электрические сети», «Гатчинские электрические сети», «Новоладожские электрические сети» и «Пригородные электрические сети». На карту нанесена сеть подстанций (ПС) 35-110 кВ и высоковольтных линий.
В 2015 году на карте геоинформационной системы в режиме on-line будет отображаться информация о потребителях, попавших в зону технологического нарушения, а также данные, поступающие на горячую линию ОАО «Ленэнерго» непосредственно от жителей. Это позволит специалистам Ситуационно-аналитического центра принимать оперативные решения и в кратчайшие сроки восстанавливать электроснабжение.
Стоит отметить, что КГИС будет интегрирована c Системой управления производственными активами (СУПА), в ядре которой – база данных всех электросетевых объектов компании. КГИС также станет неотъемлемой частью автоматизированного рабочего места широкого круга работников, включая специалиста САЦ, инженера службы линий, инженера по подготовке технических условий и других.