Получено разрешение на строительство II очереди «Десяткино 2.0»


10.09.2014 10:45

Компания Normann сообщила о том, что получила разрешение на строительство заключительного этапа жилого комплекса «Десяткино 2.0», включающего в себя один корпус на восемнадцать этажей, а также открытую автостоянку.

Строительство ведется  во Всеволожском районе Ленинградской области, на территории САОЗТ «Ручьи» по монолитной технологии с обшивкой вентилируемыми фасадами.

Общая площадь помещений составит 52 180 кв.м., количество квартир – 884 шт., общая площадь квартир – 31 940 кв.м. Здесь запроектированы квартиры- студии, однокомнатные и двухкомнатные квартиры. Жила зона будет отделена от проезжей части. Предусмотрено  озеленение территории с оформленными тротуарами и декоративными дорожками, организация детских и спортивных площадок. Доминантой всего жилого комплекса станет круговая площадь с часами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


09.09.2014 12:08

На право реконструкции Сенной площади претендуют три организации. Как следует из данных сайта госзакупок, это две петербургские и одна московская компании. При стартовой цене конкурса 1 млрд 209 млн 702 тыс. рублей ЗАО «БалтСтрой» предлагает выполнить работы за 1 млрд 203 млн 653 тыс., московское ЗАО «СтройФасад» - за 1 млрд 209 млн 700 тыс. и ЗАО «Метрострой» - за 1 млрд 123 млн 568 тыс. рублей.
Вскрытие конвертов с заявками состоялось 8 сентября 2014 года. Окончательные итоги будут подведены 16 сентября 2014 года. Критерии оценки распределяются следующим образом: цена контракта – 60%, квалификация – 20%, качественные, функциональные и экологические характеристики объекта закупки – 20%. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Сроки выполнения работ – не позднее 20 декабря 2016 года с окончанием разработки рабочей документации к 31 августа 2015 года.
Проект реконструкции предполагает строительство транспортно-пересадочных узлов с целью улучшения транспортной ситуации. Реализация проекта позволит устранить два опасных пешеходных перехода путем создания альтернативных подземных и расширить дорогу для более удобного подъезда общественного транспорта. Реконструкция предполагает также частичную ликвидацию торговых павильонов (АСН-инфо, 28.07.2014).

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: