Содержание завершенных транспортных объектов обойдется городу в 71,8 млн рублей
Содержание завершенных строительством объектов в Петербурге оценено в 71,8 млн рублей. Это суммарная стоимость двух аукционов, информация о которых размещена на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 25 сентября, аукционы пройдут 3 октября 2014 года. Контракты заключаются до 31 декабря 2014 года.
Полный титул договоров – «Оказание услуг по содержанию завершенных строительством объектов, расположенных на территории районов Санкт-Петербурга, до их передачи эксплуатирующим организациям». Предметы одного контракта (28,4 млн рублей) расположены в Приморском и Выборгском районах, второго – в Пушкинском (43,4 млн рублей).
В Приморском районе объектом внимания подрядчика станет Коломяжский путепровод, Приморский проспект и Приморское шоссе, подъезды к Каменке (завод "Ниссан") и заводу "Климов", Парашютная улица, в Выборгском - Сампсониевская развязка. В Пушкинском районе предметом контракта является продолжение Витебского проспекта и Софийской улицы, реконструкция автодороги М-20, подъезды к промзоне Шушары.
В рамках международного инвестиционного форума по недвижимости PROEstate-2014 состоялась дискуссия "Инвестиции в регионы - найти, привлечь, приумножить".
По словам Андрея Новикова, директора отдела рынков капитала CBRE, ситуация текущего года коренным образом отличается от настроений кризиса 2008-го: "В 2008-м рынок буквально встал. Сейчас ситуация иная - инвесторы не ушли с рынка, но в целом активность, безусловно, снизилась, причем, как к региональным, так и столичным проектам. К сегментам, сохраняющим популярность у инвесторов, я отнесу - торговую недвижимость. Спрос на качественный торговый актив в регионах очень высок. На втором месте - склады (как сателлиты торговли), а на последнем месте - офисные проекты, так как спрос у арендаторов сейчас очень ограничен".
Дмитрий Гусев, управляющий партнер ГК "Глубина", считает, что будущее инвестиционной активности в регионах - за социально-ориентированными проектами. Речь идет о создании социальной. транспортной, инженерной инфраструктуры. "Большое будущее у объектов здравоохранения, арендного жилья, - отметил эксперт. - При этом немаловажна инициатива региональных властей, инвесторы хотят иметь доступ к объектам инвестирования на льготных условиях, льготам по налогам".
По мнению Олега Баркова, генерального директора Hansa Spb, компании со 100% иностранным капиталом, никто из иностранных инвесторов в российский рынок недвижимости не попадает в санкционные предписания своего правительства. "Очень немногие компании попали в этот список, основной вопрос, который сейчас волнует инвестора - что в реальности происходит в России сегодня".