Место для нового музея блокады Ленинграда определят к декабрю
Место под создание нового музейного комплекса, посвященного блокаде Ленинграда в Петербурге, найдут к декабрю. При этом Смольный намерен сохранить существующий музей в Соляном переулке.
Сегодня на очередном заседании правительства Петербурга вице-губернатор Василий Кичеджи сообщил об обещании министра культуры РФ Владимира Мединского обеспечить значительную часть финансирования работ по строительству нового музея блокады Ленинграда из средств бюджета министерства.
По словам Кичеджи, глава Минкультуры выразил готовность помогать создавать музейно-мемориальный комплекс на всех этапах – от разработки концепции до строительства.
В свою очередь врио губернатора Петербурга Георгий Полтавченко поручил определиться с местом расположения и концепцией новой музейной площадки до конца декабря, так как в 2015 году планируется уже приступить к проектированию и строительству здания.
Полтавченко добавил, что город намерен непременно сохранить экспозицию в здании ныне действующего Музея обороны и блокады Ленинграда.
На право реконструкции Сенной площади претендуют три организации. Как следует из данных сайта госзакупок, это две петербургские и одна московская компании. При стартовой цене конкурса 1 млрд 209 млн 702 тыс. рублей ЗАО «БалтСтрой» предлагает выполнить работы за 1 млрд 203 млн 653 тыс., московское ЗАО «СтройФасад» - за 1 млрд 209 млн 700 тыс. и ЗАО «Метрострой» - за 1 млрд 123 млн 568 тыс. рублей.
Вскрытие конвертов с заявками состоялось 8 сентября 2014 года. Окончательные итоги будут подведены 16 сентября 2014 года. Критерии оценки распределяются следующим образом: цена контракта – 60%, квалификация – 20%, качественные, функциональные и экологические характеристики объекта закупки – 20%. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Сроки выполнения работ – не позднее 20 декабря 2016 года с окончанием разработки рабочей документации к 31 августа 2015 года.
Проект реконструкции предполагает строительство транспортно-пересадочных узлов с целью улучшения транспортной ситуации. Реализация проекта позволит устранить два опасных пешеходных перехода путем создания альтернативных подземных и расширить дорогу для более удобного подъезда общественного транспорта. Реконструкция предполагает также частичную ликвидацию торговых павильонов (АСН-инфо, 28.07.2014).