Место для нового музея блокады Ленинграда определят к декабрю
Место под создание нового музейного комплекса, посвященного блокаде Ленинграда в Петербурге, найдут к декабрю. При этом Смольный намерен сохранить существующий музей в Соляном переулке.
Сегодня на очередном заседании правительства Петербурга вице-губернатор Василий Кичеджи сообщил об обещании министра культуры РФ Владимира Мединского обеспечить значительную часть финансирования работ по строительству нового музея блокады Ленинграда из средств бюджета министерства.
По словам Кичеджи, глава Минкультуры выразил готовность помогать создавать музейно-мемориальный комплекс на всех этапах – от разработки концепции до строительства.
В свою очередь врио губернатора Петербурга Георгий Полтавченко поручил определиться с местом расположения и концепцией новой музейной площадки до конца декабря, так как в 2015 году планируется уже приступить к проектированию и строительству здания.
Полтавченко добавил, что город намерен непременно сохранить экспозицию в здании ныне действующего Музея обороны и блокады Ленинграда.
В ближайшее время по эстакаде на Можайском шоссе планируется открыть движение автотранспорта. О завершении строительства этого дорожного объекта сообщили в Департаменте строительства Москвы.
«Строительство самой длинной эстакады Москвы началось в августе прошлого года. Ее длина составляет 1,82 километра, ширина - 25 метров, что обеспечит движение транспорта по трем полосам в каждом направлении», - сказал руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.
Он отметил, что ввод эстакады обеспечит бессветофорное пересечение Можайского шоссе с улицами Толбухина, Петра Алексеева, Рябиновой, Гвардейской, Витебской и Кубинка. Несмотря на большие объемы строительных работ, эстакада была построена в рекордно короткие сроки.
«Реконструкция Кутузовского проспекта - Можайского шоссе имеет большое значение для всей транспортной инфраструктуры западного сектора столицы. Кроме того, что Можайское направление обеспечивает транспортное обслуживание всей прилегающей территории и населенных пунктов, расположенных за Московской кольцевой автодорогой (МКАД), - Одинцово, Сколково, Трехгорка, Немчиновка, Новоивановское, - это еще и главная транспортная артерия, соединяющая столицу России с европейской частью страны», - сказал Бочкарев.
Реконструкция Можайского шоссе позволит увеличить пропускную способность автотранспорта в среднем на 30% - за счет локальных уширений, строительства боковых проездов, эстакады, заездных карманов для общественного транспорта, реконструкции внеуличных пешеходных переходов. Протяженность бессветофорного участка шоссе увеличится на 1,64 километра и составит 14 километров от МКАД до улицы Новый Арбат.