Проектировать реконструкцию Песочной набережной будет «Петербург-Дорсервис»


09.09.2014 16:59

Право проектировать реконструкцию Песочной набережной выиграла компания «Петербург-Дорсервис». Как следует из данных госзакупок, начальная цена контракта составляла 38,4 млн рублей, цена победителя – 36,5 млн рублей. Организация опередила четырех претендентов: "Ленпромтранспроект", «Петербургские дороги», НИИПРИИ «Севзапинжтехнология», проектное бюро «Дорпроект». Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства".
Полный титул договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. 2-я очередь. Строительство магистрального проезда по Песочной наб., наб. Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. Корректировка проектной документации". Работы должны быть завершены до 1 июля 2016 года.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько



08.09.2014 14:16

ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» тестирует новейшую технологию восстановления трубопроводов с использованием рукавного покрытия, сообщила пресс-служба компании.

 В сообщении говорится, что этот метод  позволяет восстанавливать работоспособность трубопроводов диаметром от 100 мм до 1600 мм с рабочим давлением до 16 кгс/см2. В качестве опытного участка для проведения ремонтных работ выбрана тепломагистраль диаметром 500 мм, проходящая под Наличным мостом на Васильевском острове. Восстановление трубопровода производится без закрытия автомобильного движения на мосту.

Используемая технология эффективна при восстановлении трубопроводов, имеющих сквозные повреждения и частичные разрушения, позволяет защитить трубопровод от внутренней и внешней коррозии и абразивного износа. Поперечное сечение труб может быть круглым, прямоугольным, эллипсоидным или любым другим. Наличие на трубах стандартных поворотов не является препятствием для данной технологии. Рукавное покрытие, выворачиваясь, проходит углы поворотов трубопровода без вскрытия, что исключает производство земляных работ в местах поворотов.

При ремонте трубопроводов методом рукавного покрытия образуется система «труба в трубе», при которой внутри трубопровода формируется полимерная труба с толщиной стенки от 4 мм до 20 мм (в зависимости от диаметра трубопровода), плотно прижатая к внутренней поверхности основной трубы. Рукавное покрытие является самостоятельной конструкцией и не требует адгезии к внутренней поверхности трубопровода. 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо