Проектировать реконструкцию Песочной набережной будет «Петербург-Дорсервис»
Право проектировать реконструкцию Песочной набережной выиграла компания «Петербург-Дорсервис». Как следует из данных госзакупок, начальная цена контракта составляла 38,4 млн рублей, цена победителя – 36,5 млн рублей. Организация опередила четырех претендентов: "Ленпромтранспроект", «Петербургские дороги», НИИПРИИ «Севзапинжтехнология», проектное бюро «Дорпроект». Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства".
Полный титул договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. 2-я очередь. Строительство магистрального проезда по Песочной наб., наб. Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. Корректировка проектной документации". Работы должны быть завершены до 1 июля 2016 года.
В программе КРТИ до 2015 года есть несколько крупных объектов транспортной инфраструктуры во Фрунзенском районе, об этом «АСН-инфо» сообщили в районной администрации.
В частности, в планах города есть строительство мостовой переправы, которая соединит улицы Димитрова и Орджоникидзе, то есть Фрунзенский и Московский районы.
Также в планах города есть пробивка Большого Смоленского проспекта с выходом на улицу Салова, в этой же локации, согласно Генплану, предусмотрено строительство скоростной магистрали «Фаянсовая-Зольная».
Кроме того, как заявили в администрации, район очень рассчитывает на метростроение.
К 2017 году в районе должны появиться сразу две новых станции метро – «Проспект Славы» и «Дунайская». Кроме того, сейчас идет проектирование Красносельско-Калининской линии и на территории района появятся станции «Обводный канал-2» в районе автовокзала и второй выход станции «Боровая» на пересечении Лиговского проспекта и улицы Тосина.