Генеральная схема развития ж/д транспорта потребует 400 млрд рублей
Сегодня, 9 сентября на очередном заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области была в целом утверждена Генеральная схема развития железнодорожного узла транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».
Согласно документу, объем перевозок грузов к 2020 году увеличится примерно на 40% к уровню 2013 года. Для обеспечения возрастающих объемов перевозок в Генеральной схеме предусмотрены мероприятия по завершению реконструкции железнодорожных участков Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская и комплексному развитию припортового Усть- Лужского железнодорожного узла; завершению строительства новой железнодорожной линии Лосево – Каменногорск; усилению железнодорожных подходов к порту Приморск на участке Выборг – Ермилово; строительство третьего главного пути Санкт-Петербург – Колпино. Кроме того, с учетом роста пассажиропотока в пригородном сообщении, для беспрепятственного развития пригородных перевозок предусмотрены организация тактового движения на ряде направлений, организация полукольцевого и кольцевого маршрутов для возможности осуществления поездки без пересадки с одного направления на другое, строительство ряда пересадочных комплексов.
На период 2013 – 2020 гг. объем финансирования реализации мероприятий Генеральной схемы составляет 400,4 млрд рублей, из которых 95,2 млрд рублей подтверждены соответствующими источниками финансирования. Из них на долю ОАО «РЖД» приходится 74,3% (70,7 млрд рублей), федерального бюджета – 9,1% (8,7 млрд рублей), внебюджетных источников – 16,6% (15,8 млрд рублей), средств бюджетов Санкт-Петербурга и Ленинградской области не предусмотрено.
До 2025 года общая стоимость реализации мероприятий, предусмотренных
Генеральной схемой составляет 744,8 млрд рублей, из которых 626,7 млрд рублей отнесены к категории «дополнительная потребность» (источники финансирования не определены). Для финансирования части проектов возможно привлечение средств сторонних инвесторов на принципах государственно-частного партнёрства, например в части выполнения работ по развитию вокзальных и пересадочных комплексов.
Также отдельно на заседании поднимался вопрос реализации проекта строительства линии Аэроэкспресса от Балтийского вокзала до аэропорта «Пулково». ОАО «РЖД» совместно с правительством Петербурга подготовило обращение в адрес премьер-министра Дмитрия Медведева с просьбой о поддержке данного проекта и рассмотрении вопроса о выделении средств для его реализации.
В Новгородской области ввод жилья к уровню января - августа 2013 года увеличился на 36,8%, а по индивидуальным застройщикам - на 91,8%, сообщила пресс-служба регионального правительства.
В январе - августе 2014 года на территории Новгородской области за счет всех источников финансирования введено 925 домов на 1412 квартир общей площадью 124232 кв.м. Населением за счет собственных и заемных средств построено 910 домов на 910 квартир общей площадью 97667 кв.м. В Новгородской области ввод жилья к уровню января - августа 2013 года увеличился на 36,8%, а по индивидуальным застройщикам - на 91,8%.
Из общей площади введенного в области жилья 34,5% приходилось на Новгородский район. Здесь введены в эксплуатацию 42829 кв.м. жилой площади, что на 24.9% выше уровня января - августа предыдущего года. Значительно возросли объемы введенного жилья по сравнению с январем - августом 2013 года в Пестовском (в 4,3 раза), Крестецком (2.7 раза), Чудовском (2.5 раза), Валдайском (2.4 раза), Боровичском (в 2,3 раза), Демянском (2.1 раза), Окуловском (на 75.2%), Солецком (на 58.6%), Батецком (на 57,5%) районах. Существенно снизились темпы жилищного строительства по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года в Поддорском (на 71,7%) и Холмском (на 60,1%) районах.