Генеральная схема развития ж/д транспорта потребует 400 млрд рублей
Сегодня, 9 сентября на очередном заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области была в целом утверждена Генеральная схема развития железнодорожного узла транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».
Согласно документу, объем перевозок грузов к 2020 году увеличится примерно на 40% к уровню 2013 года. Для обеспечения возрастающих объемов перевозок в Генеральной схеме предусмотрены мероприятия по завершению реконструкции железнодорожных участков Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская и комплексному развитию припортового Усть- Лужского железнодорожного узла; завершению строительства новой железнодорожной линии Лосево – Каменногорск; усилению железнодорожных подходов к порту Приморск на участке Выборг – Ермилово; строительство третьего главного пути Санкт-Петербург – Колпино. Кроме того, с учетом роста пассажиропотока в пригородном сообщении, для беспрепятственного развития пригородных перевозок предусмотрены организация тактового движения на ряде направлений, организация полукольцевого и кольцевого маршрутов для возможности осуществления поездки без пересадки с одного направления на другое, строительство ряда пересадочных комплексов.
На период 2013 – 2020 гг. объем финансирования реализации мероприятий Генеральной схемы составляет 400,4 млрд рублей, из которых 95,2 млрд рублей подтверждены соответствующими источниками финансирования. Из них на долю ОАО «РЖД» приходится 74,3% (70,7 млрд рублей), федерального бюджета – 9,1% (8,7 млрд рублей), внебюджетных источников – 16,6% (15,8 млрд рублей), средств бюджетов Санкт-Петербурга и Ленинградской области не предусмотрено.
До 2025 года общая стоимость реализации мероприятий, предусмотренных
Генеральной схемой составляет 744,8 млрд рублей, из которых 626,7 млрд рублей отнесены к категории «дополнительная потребность» (источники финансирования не определены). Для финансирования части проектов возможно привлечение средств сторонних инвесторов на принципах государственно-частного партнёрства, например в части выполнения работ по развитию вокзальных и пересадочных комплексов.
Также отдельно на заседании поднимался вопрос реализации проекта строительства линии Аэроэкспресса от Балтийского вокзала до аэропорта «Пулково». ОАО «РЖД» совместно с правительством Петербурга подготовило обращение в адрес премьер-министра Дмитрия Медведева с просьбой о поддержке данного проекта и рассмотрении вопроса о выделении средств для его реализации.
Тихвинская городская прокуратура обнаружила на строительном объекте повариху-нелегала, сообщила пресс-служба надзорного ведомства Ленинградской области.
Тихвинской городской прокуратурой совместно с сотрудниками миграционной службы проведена проверка исполнения миграционного законодательства в деятельности ООО «Стройресурс» на строительном объекте на территории промплощадки города Тихвина.
Установлено, что производитель работ ООО «Стройресурс» незаконно привлек к трудовой деятельности в качестве повара в помещении АБК вагоноремонтного депо гражданку Республики Армения, не имеющую разрешения на работу на территории Российской Федерации.
Решением суда данная иностранная гражданка признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 18.10 КоАП РФ. Ей назначен штраф в размере 5000 рублей с административным выдворением за пределы Российской Федерации.
Прокурором в отношении ООО «Стройресурс» вынесено постановление о возбуждении дела об административном правонарушении по ч. 1 ст. 18.15 КоАП РФ. Материалы направлены для рассмотрения в УФМС России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области в Тихвинском районе.
Также генеральному директору внесено представление об устранении нарушений.