Михаил Мень: От конкуренции зависят цена и качество жилья
Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Михаил Мень накануне принял участие в открытии VIII Международного инвестиционного форума PROEstate в Москве. В ходе своего выступления он отметил, строительство жилья является индикатором того, как развивается строительная отрасль в стране.
«Мы с тревогой смотрели на этот сложный 2014 год, но результаты первого полугодия говорят о том, что увеличение объемов строительства жилья продолжается, и в первом полугодии рост составил порядка 30% по сравнению с прошлым годом. Мы рассчитываем, что год завершится с весьма позитивным результатом по вводу жилья», - заявил глава Минстроя.
Кроме того, министр сказал, что цена и качество возводимого в стране жилья напрямую зависят от конкуренции в строительной сфере.
«В нашу отрасль нужно привлекать иностранные компании – это международная практика. Чем выше конкуренция, тем лучше. От конкуренции в отрасли зависит и цена квадратного метра, и качество жилья», - подчеркнул Михаил Мень.
В Карелии ищут подрядчика на капремонт автодороги Вологда – Медвежьегорск – «Кола». Цена вопроса – 17,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 17 сентября, победители станут известны 22 сентября.
Полное наименование договоров – «Разработка проектной документации: "Капитальный ремонт автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола» с 465 по 484 км и с 485 по 502 км в Республике Карелия". Начальные цены контрактов составляют соответственно 9,3 млн рублей и 8,1 млн рублей. Все работы должны быть завершены к 31 июля 2015 года.
Подрядчику необходимо выполнить изыскания, необходимые для получения материалов по обоснованию проектных решений капремонта и эксплуатации объекта. Инженерно-геодезические изыскания включают топосъёмку расположения объекта площадью не менее 80 га с составлением топоплана, инженерно-геологические предусматривают бурение скважин для комплексного изучения участка, трассы проектируемого объекта. Лабораторные исследования призваны определить гранулометрический и процентный состав существующего дорожного покрытия. Кроме того, в задание включены инженерно-экологические и инженерно-гидрометеорологические изыскания в составе и объеме достаточном для разработки проектной документации и прохождения государственной экспертизы.